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導(dǎo)柱第一品牌【歐貝特，陳先生，13702623009】是專業(yè)生產(chǎn)直線光軸、活塞桿、鍍鉻棒等產(chǎn)品，是一家集加工、硬鉻電鍍等工藝一體化的專業(yè)制造廠商。

              活塞桿出現(xiàn)故障我們當(dāng)然需要進(jìn)行檢測，那么應(yīng)該如何檢測呢？具體方法如下：
　　
　　第一：看活塞裙部側(cè)面的貼合情況：火力岸和環(huán)帶的環(huán)岸，不應(yīng)有與汽缸壁相摩擦形成的亮斑。只允許活塞裙部兩貼合面上有均勻的摩擦面，若其摩擦面呈灰色且上、下均寬，為貼合良好，說明活塞的熱膨脹合理，與汽缸筒的配合間隙適中。如果摩擦面上有很細(xì)微的直紋，而且裙部磨損量也很大，那可能是空濾器濾心失效，有很多灰塵進(jìn)入，形成磨粒磨損所致。倘若有明顯的拉痕，則可能是硬性炭粒、金屬碎屑或過熱造成的熱變形，與缸壁咬合造成活塞裙面金屬被撕拉，而呈拉缸現(xiàn)象。
　　
　　第二：對活塞裙部的輕微絲縷面，可用600—800號的細(xì)砂紙沾少量機(jī)油，輕輕摩擦進(jìn)行修整，最后用金相砂紙磨光即可。活塞裙部是一曲線，測量時，應(yīng)取與活塞銷垂直的方向，按各機(jī)型活塞規(guī)定的離裙部底某一距離之處作為測量點，用外徑千分尺檢測。
　　
　　第三：當(dāng)分解發(fā)動機(jī)取出汽缸體后，先不忙擦洗活塞，因為，從活塞的外表面可以獲得活塞實際運行狀況的部分信息，以便能更準(zhǔn)確地尋找出故障的起源。先看活塞環(huán)在活塞組件上的位置，觀察第一、二道不銹鋼活塞桿活塞環(huán)是否在同一個方向。因為初始裝配時，活塞環(huán)的開口一般都相隔120°或180°錯開的。若汽缸失圓或熱變形失圓的話，活塞環(huán)的開口轉(zhuǎn)到同一位置時便不再轉(zhuǎn)動了。對此，可考慮汽缸的橢圓度進(jìn)行驗證。
　　
　　第四：看附著在活塞上的潤滑油的具體位置。活塞裙部及環(huán)槽有少量的潤滑油是正常的，但活塞頂和環(huán)岸部位則不允許有。否則，應(yīng)在排除氣門導(dǎo)管油封失效的因素后，重點檢查油環(huán)組件的密封性能是否下降，以及氣缸筒有無明顯拉痕失圓等異常現(xiàn)象。
　　
　　　　
公司名稱：佛山市歐貝特氣動液壓有限公司
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