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圓導軌第一品牌【歐貝特，陳先生，13702623009】  以“創一流產品、坦誠守信、用戶至上、回報社會”為經營宗旨，遵循“質量第一、科技至上、坦誠平等、互惠互利”的原則，將以誠實的工作作風，優良的品質、合理的價格和完善的售后服務，竭誠期待與每一位新老客戶攜手共進！　　

              塞桿雖然結構比較簡單，但是長徑比較大，是屬于屬于細長軸類零件。
　　
　　為了保證活塞桿的加工精度，在車削時要粗車、精車分開，而且粗、精車一律使用跟刀架，以減少加工時工件的變形，在加工兩端螺紋時要使用中心架。在選擇定位基準時，為了保證零件同軸度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用兩中心孔定位，符合基準統一原則。
　　
　　活塞桿的作用很大，但它的加工技術要求比較高，它能夠能延緩疲勞裂紋的產生或擴大。無論用于活塞還是活塞桿都能獲得良好的密封效果。主要應用于重載行走機械或工業液壓中的活塞或活塞桿密封。
　　
　　活塞桿是一種由Y形夾織物橡膠圈和唇內橡膠圈壓制粘合而成的單向實心密封圈，其工作壓力可達60MPa，壓力低于30MPa時可不加擋圈。適用于液壓缸活塞桿往復運動用密封裝置，也可用于端蓋的靜密封裝置。
　　
　　活塞桿密封圈的截面結構雖不同，但密封機理基本一致。在壓力作用下，通過密封圈上部的變形，在密封唇的周圍產生拉伸—壓縮應力，這就使密封唇被推向金屬的表面，產生接觸應力。隨著液體壓力的增加，密封唇邊形值也隨之增大，接觸壓力也就增大，這樣就產生自封的效果。要使蕾形密封圈能在無壓靜止狀態下也能保持密封，則要求密封唇部預先設有一定過盈，即密封唇部截面寬大于槽的寬度，密封圈在缸套溝槽內，密封唇首先受到拉伸和壓縮，由此產生預應力，將介質密封。這就是蕾形圈在零壓和高壓下起密封作用的原因。
　　
　　活塞桿是一種是支持活塞做功的連接部件，它能夠提高了油缸的整體使用壽命。我們在進行保養的時候，要是把濾清器的蓋子，檢測孔還有油管等都拆掉，這樣會系統的油路都暴露出來，這個時候我們要防止讓灰塵進來，所以我們要把拆下來的零件都給他洗干凈以后才可以開。要是要把液壓油箱他的加油蓋給拆下來，那我們就要把油箱周邊的泥土給他除掉，再把油箱的蓋子擰松，接著把里面的雜物清理掉。
　　
　　當活塞桿的分解發動機取出汽缸體后，先不忙擦洗活塞，因為，從活塞的外表面可以獲得活塞實際運行狀況的部分信息，以便能更準確地尋找出故障的起源。先看活塞環在活塞組件上的位置，觀察第一、二道不銹鋼活塞桿活塞環是否在同一個方向。因為初始裝配時，活塞環的開口一般都相隔120°或180°錯開的。若汽缸失圓或熱變形失圓的話，活塞環的開口轉到同一位置時便不再轉動了。對此，可考慮汽缸的橢圓度進行驗證。
　　
公司名稱：佛山市歐貝特氣動液壓有限公司
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