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河北駿途工程計劃術有限公司地處河北省衡水市，是一家全國性路橋養護企業，業務遍及國內多個省市，注冊資本金15000萬元，本公司技術實力雄厚，施工設備先進，檢測設備齊全，專業承攬橋梁伸縮縫安裝、橋梁同步頂升支座更換、橋面防水養護、橋梁加固維修、交通安全設施的安裝于防護。駿途以高科技技術產品為基石，依托眾多科研院所的支持，為客戶提供橋梁養護方案，且經過近年的經驗積累，已建成了橋梁橡膠支座及盆式支座更換、裂縫修補、橋梁增高、橋梁上部結構位移、鐵路客運專線支座糾偏等專業的工程施工隊伍，并擁有專業的施工設備數套。我公司經過多年施工實踐總結出了一套橋梁支座更換的方法，做到了不中斷交通更換支座及橋梁同步頂升（同步誤差小于2mm）。為眾多橋梁排除隱患。
辦公地址：河北省衡水市勝利西路881號
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高速公路橋梁支座調整/高速公路橋梁加固/高速公路橋梁增高
客運專線橋梁支座調整/客運專線橋梁加固/客運專線橋梁增高
市政單位橋梁支座調整/市政單位橋梁加固/市政單位橋梁增高
【四氟橡膠支座規格】【橋梁橡膠支座更換廠家河北駿途】
1、按交通部JT\T4-2004規格系列。
2、表面貼復的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。
3、特殊規格可由用戶提出協商生產。
4、梁底鋼板和不銹鋼板可配套供應。
5、橡膠支座型號及適用氣溫
6.氯丁膠型：+60℃～25℃ 2、天然膠型：+60℃～——40℃ 3、三元乙丙膠型：+60℃～-45℃
【 四氟乙烯滑板式橡膠支座安裝技術要求】【橋梁橡膠支座更換廠家河北駿途】
A、支座應按設計支承中心準確就位，梁底上鋼板與四氟橡膠支座上下面全部密貼，同一片梁端兩個四氟橡膠支座應置于同 一平面上，以避免出現橋梁支座偏心受壓，不均勻支承及個別脫空的現象。
B、要在支座上加蓋不銹鋼板（厚度為3mm）和上鋼板（厚度為18mm），上鋼板的下平面采用機械加工成倒槽形。將不 銹鋼板卡進去，使其與上鋼板聯成一整體，落梁之前在上鋼板的上平面涂一層較厚的環氧樹脂與梁底間粘結。
C、在支座的凹坑內，安裝時應充滿不會揮發的“295”硅脂作潤滑劑，以降低摩擦系數。與四氟板面接觸的不銹鋼板不允許有損傷、拉毛現象，以免增大摩擦系數損壞四氟板。上鋼板組合，除不銹鋼板和上鋼板上平面不涂防銹漆外，其余部位全部刷防銹油漆。支座與不銹鋼板的相對位置視安裝時的溫度而定
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