河北駿途專業更換橡膠橋梁支座伸縮縫橋梁頂升 公路頂升 橋梁加固養護 高速公路養護 橋梁橡膠支座 鐵路支座更換支座更換,橋梁伸縮縫更換,橋梁養護,碳纖維加固,高速公路養護,化學錨栓、植筋工藝,噴射混凝土加固,工藝,碳纖維加固工藝,粘鋼加固工藝
橡膠支座的型號:橡膠支座 板式橡膠支座 橋梁橡膠支座 QZ球形橡膠支座 GYZ板式橡膠支座 GJZ板式橡膠支座 矩形橡膠支座 QPZ盆式橡膠支座 GPZ盆式橡膠支座 GPZ(II)抗震盆式橡膠支座 四氟乙烯滑板式橡膠支座 GYZF4 橡膠支座 GJZF4z橡膠支座 HXZC-QZ 球形鋼支座
QQ:1075653612
聯系電話:13253280000
網址:http://1440060790196.biz.co188.com/
高速公路橋梁支座調整/高速公路橋梁加固/高速公路橋梁增高
客運專線橋梁支座調整/客運專線橋梁加固/客運專線橋梁增高
市政單位橋梁支座調整/市政單位橋梁加固/市政單位橋梁增高 
所采用的橡膠的膠質,這是影響板式橡膠支座質量的主要因素,目前由于市場競爭激烈,客戶壓價厲害,許多橡膠支座生產廠家就從這塊降低成本,采用劣質橡膠,這個從外觀上可以看出一二,好的橡膠,表面油亮,黝黑,用手指按壓能感覺到一點點彈性,質量差點的橡膠,表面發烏,沒有光澤。但是膠質真正的好壞,就需要做實驗,從抗壓彈性模量和抗剪彈性模量等方面去判斷。廠家生產完后,進行廠家檢測,合格后附上橋梁橡膠支座檢測報告、合格證等資料,通過物流一并發送至客戶指定地點。客戶接到物流到貨通知后前去驗收,驗收合格后付清余款接收橋梁橡膠支座、伸縮縫。
公路橋梁板式橡膠支座更換主要步驟分為:
對于公路板式支座產品的施工準備,安裝頂升支撐。對于頂升系統安裝,同步頂升系統設備調試。封鎖交通。對于頂升階段監測:進行橋體稱重,確認各頂升支點反力。分級頂升直施工所需高度。更換:拆下舊支座,安裝新支座。對新安裝支座進行安裝質量檢驗。拆卸施工設備
更換支座是一項技術很強的工作,對于板式橡膠支座更換一定要有專業的施工隊隊伍,因為老橋梁板是一個整體,不能一片一片梁的頂起來,須要幾個或是十幾個千斤頂同時作用,一般是用電腦控制力的,板梁用的是橡膠支座,頂起一點空后,把支座取出,換上新的橡膠支座產品。如果采用扁千斤頂技術進行橡膠支座的座更換,不僅成功地完成了對該橋支座的現場處置,而且整個施工過程始終處于受控狀態。該橋的順利施工,也表明了我們的施工方法和施工控制技術的可行性。我省使用中的橋梁有上千座,通過我們的調查,有至少20% 的橋梁支座存在較嚴重的病害,需要進行處置,否則會影響橋梁本身的結構安全。通過對該橋的現場處置,我們總結出了一套適用的支座更換處置方法及控制技術,該技術有著廣闊的應用前景。
板式橡膠支座的適用范圍
1、普通板式橡膠支座(GJZ系列、GYZ系列)依靠自身16:46 2015-9-16的剪切變形來適應梁體的伸縮位移
2、四氟乙烯滑板式橡膠支座(GJZF4系列、GYZF4系列)依靠四氟乙烯滑板與不銹鋼板的相對滑動來適應梁體的位移,位移量大。
3、球冠系列橋梁板式橡膠支座在傳力均勻性上,明顯優于普通橋梁板式橡膠支座。它能有效地、可靠地將上部結構的荷載傳遞到橋墩上,并且極大的改善了在支座按裝過程中產生的偏壓脫空等不良現象,特點適應于坡橋、彎橋、斜橋、曲線橋等布置復雜的橋梁上。
4、板式橡膠支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結構,正交橋梁用矩形支座 曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.
5、四氟板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續、簡支梁連續板等結構的大位移量橋梁.它還可用作連續梁頂推及T型梁橫移中的滑塊.矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應用非別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同.