河北駿途專業更換+生產橋梁支座(橡膠墊塊)
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公路橋梁盆式支座更換GPZ,板式橋梁橡膠支座更換,高鐵支座更換
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                      橋梁伸縮縫、橋梁橡膠支座(橡膠墊塊/橡膠緩沖塊)
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盆式橡膠支座的技術參數:
  1、適用溫度范圍 常溫型支座:適用于-25℃ ——-60℃ 耐寒型支座:適用于-40℃ ——-60℃,代號F 2、支座豎向轉角不小于40‘。支座可承受的水平力:GD支座所承受的水平力和ZX縱向活動支座橫橋向所承受的水平力不小于豎向承載力的10%,GD-Z固定支座所承受的水平力不中于豎向承載力的20%。支座的活動磨擦系數μ:聚四氟乙烯滑板μ≤0.05 聚四氟乙烯滑板加5201硅脂潤滑 常溫型μ≤0.03,耐寒型 μ≤0.05。
多種規格橡膠支座|盆式支座  
  盆式支座整套更換安裝方法如下:
1、現澆梁法支座的安裝
A、橋墩支承墊石應設置套筒預留孔,孔的尺寸應為兩倍至三倍套筒或螺桿的直徑,深度稍大于套筒(螺桿)的長度。
B、在橋墩支承墊石上按設計圖標出支座設計中心線。
C、產品出廠時是對中組裝的(即支座是對稱的),對于單向或雙向活動支座,應根據安裝時的氣候溫度按要求預設偏移量,然后用四塊鋼板連接牢固。(無特殊情況不需按調整偏移量。)
D、整體吊裝支座,將螺栓穿過支座底板和頂板的螺栓孔后扭入套筒內 (對于某些規格的固定支座必須拆除四塊連接鋼板,將支座頂板旋轉一定角度以錯開底板和頂板的螺栓孔位置后才能安裝螺栓,然后將支座頂板旋轉回原位,緊固好四塊連接鋼板)。找正縱、橫向設計中心位置就位,使套筒插入墊石預留套筒孔內,用四塊鋼楔塊調整支座水平至設計標高,支座底板高出墊石頂面20~50mm,并使支座的四角高差不大于2mm。
  E、用環氧砂漿或無收縮砂漿灌注預留套筒孔及支座底板墊層,待砂漿硬化后拆除四塊鋼鍥塊,并用砂漿填滿空位,砂漿要求灌注密實。
  F、將支座頂板作為現澆梁模板的一部分進行澆注。為防止漏漿,可在頂板與模板之間四周空隙處用紗布或軟木板填充。以后拆除模板時再除去。
  G、現澆梁體形成整體并達到設計強度后,在張拉梁體預應力之前,拆除四塊連接鋼板,以免梁體的正常轉動和位移受到約束。H、對于活動支座,用酒精清潔不銹鋼表面。  
在安裝鐵路橋梁盆式橡膠支座應注意以下幾個方面:
  1、盆式支座中心線與主梁中心線重合、平行; 2、縱向活動支座上下支座板順橋向的中心線應互相重合,其交角不得大于5‘; 3、縱向活動支座可根據需要在上下支座板之間設置預偏值,并利用位移指針定位。 4、盆式橡膠支座轉動靈活,在預制梁下使用必須采取適當措施嚴格遵守架橋機架梁規則,防止梁體側傾,保證架梁的穩定性。 梁體架設完畢。兩片梁之間的橫隔板焊接以后,必須馬上松動穩定螺栓使其頂面與下支座有10mm以上的間隙,也可以切除穩定螺栓。同時立即切除上下支座板的連接板。 5、在地腳螺栓孔內,灌注高標號混凝土(或砂漿),搗固密實。混凝土凝固后,擰緊地腳螺栓的螺母。 6、縱向活動支座就位后,立即安裝支座圍板。在安裝支座圍板前,用棉絲仔細擦凈不銹鋼板。擦去支座上的浮漿灰塵等,清掃干凈附近的墩臺頂,檢查支座各部件工作狀況。