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主要銷售單位:高速公路/客運專線/市政單位
主要施工項目:橋梁橡膠支座(橋梁橡膠塊)更換、橋面防水施工、伸縮縫更換、碳纖維加固、粘鋼加固工藝、高速公路養(yǎng)護、支座調(diào)整、橋梁增高、橋梁加固
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橡膠支座更換/調(diào)整:七分靠質(zhì)量,三分靠保養(yǎng)。質(zhì)量大于一切,橡膠支座在試用一段之間會出現(xiàn)一些不盡如人意的境況。我廠出廠的板式橡膠支座合格率百分之百。橡膠支座應(yīng)定期進行養(yǎng)護和維修檢查,一旦發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時進行修補或更換橡膠支座。
橋梁加固橋梁支座更換(調(diào)整)鐵路支座更換(調(diào)整)河北駿途國內(nèi)頂尖品牌
      為了保證橡膠支座的施工質(zhì)量,以及安裝、調(diào)整、觀察及更換支座的方便,橋興產(chǎn)品中分類橡膠支座規(guī)格,{橡膠支座安裝;橡膠支座更換(調(diào)整)說明}不管是采用現(xiàn)澆梁法還是預(yù)制梁法施工,不管是安裝何種類型的橡膠支座,在墩臺頂設(shè)置支承墊石的平面是必須的。
支承墊石的平面尺寸大小應(yīng)能承受上部構(gòu)造荷載為宜,一般長度與寬度應(yīng)比橡膠支座大10cm左右,墊石高度應(yīng)大于6cm,以保證從梁底到墩臺頂面有足夠的空間高度,用來安放千斤頂(或扁千斤頂),供支座調(diào)換時使用。支承墊石內(nèi)應(yīng)布鋼筋網(wǎng),豎向鋼筋與墩臺內(nèi)鋼筋相連接。澆注墊石用的水泥標號不低于250號,墊石混凝土頂面應(yīng)預(yù)先用水平尺標準,力求平整而不光滑。支承墊石的頂面標高力求準確一致,尤其是一片梁一端安置兩個支座時,此兩上支承墊石頂面標高的水平誤差要嚴格控制。同一片梁的兩個或四個支座的支承墊石頂面應(yīng)處于同一平面內(nèi),以免發(fā)生偏壓,初始剪切與不均勻受力現(xiàn)象。
橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件:不同的產(chǎn)品,不同的支座,安裝方式都一樣,有以下4點方面方式:
  (1)在支座安裝之前應(yīng)對支座的安裝位置進行測量檢驗,支座安裝平面應(yīng)和支座的滑動平面或滾動平面平行,其平行度的偏差不宜超過2‰。
  (2)支座安裝前應(yīng)對活動支座頂、底板的相對位置進行檢查。
  (3)支座安裝后,滾動和滑動平面應(yīng)水平,其與理論平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心應(yīng)對中,其偏差不大于2‰。
  (4)為保證支座安裝平整,一般應(yīng)在支座底面與支撐墊石頂面之間,搗筑20~50mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層。
  為了保證橋梁支座的質(zhì)量,以及安裝的方便,采用不管是安裝何種類型的橋梁支座,在墩臺頂設(shè)置支撐墊石是必須的。
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