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公路//鐵路//客運(yùn)專線//高鐵橋梁橡膠支座更換(調(diào)整)//調(diào)整支座頂升更換施工步驟
  首先將蓋梁頂面及梁體底面擺放千斤頂?shù)奈恢么蚰テ秸?,保證兩者表面平行;按照千斤頂?shù)牟贾迷瓌t將其各自就位;將油泵機(jī)布置在視野良好的位置;按照方向辨識(shí)、易于控制的原則將千斤頂、油管和油閥有序連接。安裝油管時(shí)要特別注意檢查油管接頭發(fā)現(xiàn)有污物應(yīng)清洗干凈,以免頂升時(shí)堵塞油泵或漏油。
  千斤頂安裝前需要進(jìn)行試運(yùn)行調(diào)試,使提供一定頂升力時(shí)其速率大致相同,誤差控制在1毫米內(nèi)。安裝前檢查千斤頂及其密封情況,保證千斤頂密封良好,油液品種及油量符合要求。檢查完成后,人工安裝千斤頂就位,并調(diào)整千斤頂預(yù)行程,保證千斤頂與墊塊間密貼。保險(xiǎn)墊塊一般采用鋼板制作,平面尺寸不宜小于總高度的三分之二,以確保萬(wàn)一起作用時(shí)整個(gè)墊塊不會(huì)失穩(wěn)。
  所有準(zhǔn)備工作齊備后(如檢查墊塊、千斤頂安裝、承立基礎(chǔ)、所有施工設(shè)備及材料等),千斤頂同時(shí)開(kāi)動(dòng),進(jìn)行試頂,按頂升行程進(jìn)行頂升控制。卸載后應(yīng)認(rèn)真檢查系統(tǒng)的各自控制系統(tǒng)及表觀現(xiàn)象,檢查重點(diǎn)有:所有油路有無(wú)漏油現(xiàn)象、千斤頂有無(wú)異常現(xiàn)象、供電線路的表觀磨損等。卸載后同時(shí)還應(yīng)認(rèn)真檢查千斤頂上下鋼板有無(wú)變形現(xiàn)象,必要時(shí)可以調(diào)整鋼板的厚度以滿足頂升要求;認(rèn)真檢查千斤頂放置位置下的結(jié)構(gòu)物有無(wú)區(qū)別于頂升前的現(xiàn)象,如存在,應(yīng)認(rèn)真查出原因后方可正式頂升,嚴(yán)禁情況未明時(shí)繼續(xù)進(jìn)行頂升。
  試頂完畢,在專業(yè)人員的統(tǒng)一指揮下所有千斤頂慢慢用力整體頂起梁體,頂升時(shí)務(wù)求各頂同步上升,各頂之間以位移分級(jí)控制,各墩臺(tái)以對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò),開(kāi)始以3毫米為一級(jí),每一級(jí)到位后統(tǒng)一停止,加墊槽鋼凳子及鋼板,檢查各頂?shù)那闆r,確保工作狀態(tài)良好后再進(jìn)行下一級(jí)頂升,如此反復(fù)。頂升高度高于支座設(shè)計(jì)高度20毫米。為了確保每片梁均勻同步升高,分級(jí)逐步向上頂梁,各級(jí)上升高度為3毫米,起頂至施工要求高度后,墊好槽板凳子,并在頂升過(guò)程中做好測(cè)量、記錄工作,確保梁體、橋面系支座更換(調(diào)整)維修前后一致。
  由于新舊支座的高度不等,采取盡量在同一個(gè)墩統(tǒng)一所有支座更換(調(diào)整)的辦法,以確保同一個(gè)墩所有支座高度相同。拆除舊支座,清理舊支座周?chē)碾s物;對(duì)梁底的生銹鋼墊板除銹并作防銹處理;用環(huán)氧材料墊平支座墊石及梁底表面的不平行部分(兩者以水平面為準(zhǔn));按放樣位置準(zhǔn)確安裝新的支座。
高速公路//客運(yùn)專線//高鐵//鐵路橋梁橡膠支座更換全國(guó)各地,主要涉及以下城市:
廣東:廣州 深圳  潮州 佛山 江門(mén)   湛江  茂名   肇慶   惠州 梅州 汕尾 河源 陽(yáng)江 清遠(yuǎn) 東莞 中山 揭陽(yáng)   云浮   珠海 汕頭 韶關(guān)
浙江:杭州 寧波 湖州   紹興 金華 衢州 舟山 臺(tái)州 麗水 溫州   嘉興 義烏
山東:青島 泰安 煙臺(tái) 威海 濟(jì)寧 濰坊 日照 萊蕪 臨沂 德州 聊城 濱州 菏澤 淄博 棗莊 東營(yíng) 濟(jì)南
福建:福州 廈門(mén) 寧德 莆田 三明 泉州   漳州   南平   龍巖
湖北:武漢  荊門(mén) 鄂州 孝感  黃岡 咸寧 隨州 恩施 黃石 襄樊  十堰 荊州 宜昌 襄陽(yáng)
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