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公路橋梁盆式支座更換GPZ，板式橋梁橡膠支座更換/調(diào)整，高鐵支座更換

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在橋梁橡膠支座更換過程中，一定要對橋梁按基礎(chǔ)、墩臺、主梁、橋面系和附屬工程逐一進(jìn)行全面檢查，并做好記錄和拍照。對于基礎(chǔ)、墩臺所存在的病害應(yīng)先進(jìn)行處治，然后再處治主梁。需更換支座的，視橋面系和附屬工程的具體情況，決定是否對橋面系和附屬工程予以保留或全部清除；需保留的，要事先對各橋孔的縱向連接予以解除，最后才進(jìn)行支座更換施工。傳統(tǒng)的施工方法，需要在可利用的擴大基礎(chǔ)或承臺上搭設(shè)頂升支架實施作業(yè)，但頂升點應(yīng)盡可能地靠近原支點。如果沒有可以利用的擴大基礎(chǔ)或承臺，需重新澆注臨時承重基礎(chǔ)，再搭設(shè)頂升支架實施作業(yè)，這種情況多發(fā)生在柱樁對接的橋墩或?qū)嶓w式墩臺結(jié)構(gòu)，遇到深水基礎(chǔ)更為困難。

橋梁支座安裝施工風(fēng)險

1.支座安裝前，墩頂及支座錨栓孔中的積雪、冰凍、積水和其他雜物應(yīng)清理干凈，并采取必要的防滑措施。支座在墩頂存放時，要固定牢固。

2.吊運支座時，墩頂作業(yè)人員應(yīng)待支座穩(wěn)定后再扶正就位。人工抬運支座時，應(yīng)協(xié)調(diào)一致，防止擠壓手腳。

3.簡支梁梁體吊裝架設(shè)前，應(yīng)先將支座安裝在預(yù)制梁的底部。上支座板與梁底預(yù)埋鋼板間不得有空隙。

4.頂落梁所用的油壓千斤頂均須附有球形支撐墊、保險圈、升程限孔。

5.使用千斤頂頂梁安放支座時，應(yīng)及時落梁到支座，嚴(yán)禁長時間用千斤頂支承梁體。

6. 頂落梁時，應(yīng)有保險設(shè)施，隨著活塞起落及時安放或撤除。兩端支點不得同時起落。施頂或縱橫移時，應(yīng)緩慢平穩(wěn)，各道工序應(yīng)派專人檢查，統(tǒng)一指揮。

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