橋梁橡膠支座更換智慧之選—駿途

河北駿途是一家專業化的建筑物加固修繕、橋梁橡膠支座更換/調整公司，具有建設部審批，市建設廳頒發的特種專業工程專業承包資質。公司擁有高端施工機具，資身的設計和技術人員.具備專業的施工隊伍和豐厚的施工業績.專業從事建筑結構加固改造工程。主要施工內容：橋梁支座調整、橋梁加固、橋梁增高、橋梁伸縮縫安裝、橋梁同步頂升支座更換、橋面防水養護、橋梁加固維修、交通安全設施的安裝與防護、橡膠塊（橡膠墊塊、隔震橡膠）更換等，廠家制作的產品非常專業，安裝技術非常棒，我們有20個安裝團隊，選擇駿途您明智的選擇。公司專業生產橋梁橡膠支座、橋梁伸縮縫、橋梁充氣芯模、止水帶、波紋管、錨具等橋梁附件產品

如果您對駿途感興趣或想進一步咨詢電話：13253280000，由于文字的限制，小馬不能在此一一為您介紹了。

板式橡膠支座更換適用范圍：

普通公路橋梁板式橡膠支座適用于跨度小于30m，位移量較小的公路或鐵路橋梁中使用。不同的平面形狀適用于不同的橋跨結構，正交橋梁用矩形支座 曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座。

四氟板式橡膠支座主要應用于大跨度、多跨連續、簡支梁連續板等結構的大位移量橋梁中使用，它還可用作連續梁頂推及T型梁橫移中的滑塊.矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應用非別與矩形、圓板式支座相W似。

QZ 系列球形支座的技術性能

1 、支座反力（豎向承載力）分為16 級；1000 ， 1500 ， 2000 ，

  2500 ， 3000 ， 4000 ， 5000 ， 6000 ， 7000 ， 8000 ， 9000 和10000 ， 12500 ， 15000，17500 ，

20000KN 。

2 、支座設計轉角θ分為0.01 、0.15 和0.02rad （根據需要可增大）。

3 、支座設計位移量

順橋向：1000 一2500KN    e＝士50 和士100mm

3000 一10000KN    e＝士50 、土1 00mm 和士1 50mm

橫橋向（GX 多向活動支座）e＝土2Omm

設計位移量根據工程需要可進行變更。

4 、支座設計摩擦系數在聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下，應力為30Mpa 左右時，

取值如下：常溫（-25 ℃ ~＋60 ℃ ）0 .03    低溫（-40 ℃ ~＋40 ℃ ）0.05

5 、支座可承受的水平力：

縱向活動支座（ZX ）橫橋向水平力為支座反力的10 %

固定支座（GD）承受水平力為支座反力的10 %

高速公路//客運專線//高鐵//鐵路橋梁橡膠支座調整銷售更換城市：

河南 :鄭州 開封 洛陽 平頂山 焦作   鶴壁 新鄉 安陽   濮陽 許昌 漯河 三門峽   南陽 商丘   信陽  周口   駐馬店

高速公路//客運專線//高鐵//鐵路橋梁橡膠支座調整銷售更換城市：

吉林 :長春   吉林 四平   遼源   通化   白山 松原   白城   延邊

遼寧:大連  鞍山  撫順  本溪 丹東 錦州 營口 阜新 遼陽 盤錦 鐵嶺  朝陽  葫蘆島  沈陽

四川:成都 自貢  攀枝花 瀘州  德陽 綿陽 廣元  遂寧 內江 樂山 南充 宜賓 廣安 達州  眉山 雅安 巴中 資陽 阿壩  甘孜 涼山 <