橋梁支座更換先進(jìn)設(shè)備13253280000

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[聚四氟乙烯滑板式橡膠支座更換安裝+生產(chǎn)+銷售一條龍生產(chǎn)廠家]

當(dāng)在在板式橡膠支座表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯材料時(shí)，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù)，可使梁端在四氟板表面自由滑動(dòng)，水平位移不受限制，特別適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用.

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GJZF4板式橡膠支座450*500*116 詳細(xì)參數(shù)：最大承載力2156KN，支座形狀系數(shù)10.54，支座總厚度116mm，中間橡膠層厚度11mm，單層鋼板厚度4mm，四氟滑板厚度2mm，多向支座位順橋向位移量正負(fù)110mm，多向支座橫橋向位移量正負(fù)40mm，單向支座順橋向位移量正負(fù)110mm，單向支座橫橋向位移量正負(fù)3mm，橡膠層總厚度82mm，允許轉(zhuǎn)角正切值：（溫?zé)岬貐^(qū)0.0074rad，寒冷地區(qū)0.0065rad，嚴(yán)寒地區(qū)0.0055rad），抗滑最小承載力：（溫?zé)岬貐^(qū)788KN，寒冷地區(qū)945KN，嚴(yán)寒地區(qū)1181KN）

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GJZF4板式橡膠支座450*550*87 詳細(xì)參數(shù)：最大承載力2376KN，支座形狀系數(shù)11.02，支座總厚度87mm，中間橡膠層厚度11mm，單層鋼板厚度4mm，四氟滑板厚度3mm，多向支座位順橋向位移量正負(fù)110mm，多向支座橫橋向位移量正負(fù)40mm，單向支座順橋向位移量正負(fù)110mm，單向支座橫橋向位移量正負(fù)3mm，橡膠層總厚度60mm，允許轉(zhuǎn)角正切值：（溫?zé)岬貐^(qū)0.0050rad），抗滑最小承載力：（溫?zé)岬貐^(qū)866KN，寒冷地區(qū)1040KN，嚴(yán)寒地區(qū)1299KN）

QZ 系列球形支座（橡膠墊塊/隔震墊塊）更換安裝施工風(fēng)險(xiǎn)

1 橋梁支座安裝作業(yè)過程中應(yīng)考慮下列主要危險(xiǎn)源、危害因素：

（1） 墩頂未設(shè)置欄桿、步梯等安全防護(hù)設(shè)施。 （2） 支座在墩頂存放時(shí)固定不牢。 （3） 選用的千斤頂不符合施工要求。 （4） 頂落梁時(shí)違規(guī)操作 （5） 施工現(xiàn)場違章、疲勞作業(yè)。 （6） 支座安裝無防風(fēng)措施；冬季無防滑措施。

2 支座安裝前，墩頂及支座錨栓孔中的積雪、冰凍、積水和其他雜物應(yīng)清理干凈，并采取必要的防滑措施。支座在墩頂存放時(shí)，要固定牢固。

3 吊運(yùn)支座時(shí)，墩頂作業(yè)人員應(yīng)待支座穩(wěn)定后再扶正就位。人工抬運(yùn)支座時(shí)，應(yīng)協(xié)調(diào)一致，防止擠壓手腳。

4 簡支梁梁體吊裝架設(shè)前，應(yīng)先將支座安裝在預(yù)制梁的底部。上支座板與梁底預(yù)埋鋼板間不得有空隙。箱梁支座下的灌漿強(qiáng)度達(dá)到20MPa后，擰緊下支座板錨栓，并拆除各支座上、下連接鋼板及螺栓，再拆除臨時(shí)千斤頂。

高速公路//客運(yùn)專線//高鐵//鐵路橋梁橡膠支座調(diào)整銷售更換城市：

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