我公司生產的GPZ公路橋梁盆式橡膠支座可分為:GPZ(依據JT3141-90)和GPZ(Ⅱ)(依據GT391-1999)以及QPZ,QZ,SH-PZ,KPZ,GPZ(KZ)盆式橡膠支座幾大系列產品。主要施工內容:橋梁支座調整、橋梁加固、橋梁增高、橋梁伸縮縫安裝、橋梁同步頂升支座更換、橋面防水養護、橋梁加固維修、交通安全設施的安裝與防護、橡膠塊(橡膠墊塊、隔震橡膠)更換等,廠家制作的產品非常專業,安裝技術非常棒,我們有20個安裝團隊,選擇駿途您明智的選擇。
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產品信息
名稱:  橋梁橡膠支座
品牌: 駿途
形狀:   圓形/矩形
顏色: 黑 
材質:天然橡膠OR氯丁橡膠+Q235鋼板
適用溫度:-40-60度規 格:常規+可訂制產品特點:
技術先進、性能優良,耐老化,構造簡單、價格低廉、無需養護、易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點,因而在橋梁支座頗受歡迎,被廣泛使用。
橋梁支座安裝:
(1)在支座安裝之前應對支座的安裝位置進行測量檢驗,支座安裝平面應和支座的滑動平面或滾動平面平行,其平行度的偏差不宜超過2‰。
(2)支座安裝前應對活動支座頂、底板的相對位置進行檢查。
(3)支座安裝后,滾動和滑動平面應水平,其與理論平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心應對中,其偏差不大于2‰。
(4)為保證支座安裝[3]  平整,一般應在支座底面與支撐墊石頂面之間,搗筑20~50mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層。
盆式橡膠支座的技術參數
a、適用溫度范圍 常溫型支座:適用于-25℃ ——-60℃ 耐寒型支座:適用于-40℃ ——-60℃,代號F
b、支座豎向轉角不小于40‘。支座可承受的水平力:GD支座所承受的水平力和ZX縱向活動支座橫橋向所承受的水平力不小于豎向承載力的10%,GD-Z固定支座所承受的水平力不中于豎向承載力的20%。支座的活動磨擦系數μ:聚四氟乙烯滑板μ≤0.05 聚四氟乙烯滑板加5201硅脂潤滑 常溫型μ≤0.03,耐寒型 μ≤0.05
關地鐵路橋梁橡膠支座養護細則
在對盆式橡膠支座使用期間應每年定期進行一次檢查及養護。
A、打開支座圍板檢查支座錨栓是否剪斷,支座兩側位移值是否均勻,并逐個記錄支座位移值;
B、校核并定點檢查支座高度變化,以便校核支座內聚四氟乙烯板的磨耗,當支座高度變化超過3mm時,應進一步檢查聚四氟乙烯板的狀況;
C、清除支座周圍的雜物和灰塵,并用棉絲仔細擦凈不銹鋼表面的灰塵;TPZ標系列盆式橡膠支座安裝說明
A、當采用TPZ標系列盆式橡膠支座時,橋梁梁體及橋墩臺的支承墊石部分混凝土等級不宜低于C40級。特殊情況須與設計單位協商。支座墊石的高度應考慮更換支座時頂梁的可能性。支承墊石的高度一般為30-50cm。
B、錨固地腳螺栓的混凝土,在支承墊石部分按規范設置鋼筋網。
C、支座安裝標高應符合設計要求,要保證支座平面兩個方向水平,支座支承面四角高差不得大于2mm。
D、支座與墩臺采用地腳螺栓連接時,在墩臺頂宜采用預留螺栓孔的辦法來錨固地腳螺栓。必要時也可以采用預埋鋼板焊接連接,焊接時要防止支座鋼件過熱,以免燒壞橡膠、聚四氟乙烯板、295硅脂。
E、梁體架設前,可將盆式橡膠支座安裝在梁體上,
D、定期對支座鋼件進行油漆防銹(不銹鋼滑動面不得有油漆)
E、檢查支座工作狀態是否正常,發現異常時應及時向主管部門提出報告。
高速公路//客運專線//高鐵//鐵路橋梁橡膠支座調整銷售更換城市:
吉林 :長春   吉林 四平   遼源   通化   白山 松原   白城   延邊
遼寧:大連  鞍山  撫順  本溪 丹東 錦州 營口 阜新 遼陽 盤錦 鐵嶺  朝陽  葫蘆島  沈陽
四川:成都 自貢  攀枝花 瀘州  德陽 綿陽 廣元  遂寧 內江 樂山 南充 宜賓 廣安 達州  眉山 雅安 巴中 資陽 阿壩  甘孜 涼山
云南 :昆明 曲靖 玉溪  保山  昭通  麗江  普洱  臨滄 文山 紅河  西雙版納  楚雄 大理 德宏 怒江  迪慶 思茅
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關地鐵路橋梁橡膠支座養護細則
在對盆式橡膠支座使用期間應每年定期進行一次檢查及養護。
A、打開支座圍板檢查支座錨栓是否剪斷,支座兩側位移值是否均勻,并逐個記錄支座位移值;
B、校核并定點檢查支座高度變化,以便校核支座內聚四氟乙烯板的磨耗,當支座高度變化超過3mm時,應進一步檢查聚四氟乙烯板的狀況;
C、清除支座周圍的雜物和灰塵,并用棉絲仔細擦凈不銹鋼表面的灰塵;TPZ標系列盆式橡膠支座安裝說明
A、當采用TPZ標系列盆式橡膠支座時,橋梁梁體及橋墩臺的支承墊石部分混凝土等級不宜低于C40級。特殊情況須與設計單位協商。支座墊石的高度應考慮更換支座時頂梁的可能性。支承墊石的高度一般為30-50cm。
B、錨固地腳螺栓的混凝土