不意味著科爾維特只是樣子貨，通用的頂級跑車可不是徒有虛名。1962出的最后一款科爾維特——283車型，最大功率飆升至340馬力。1963年第二代科爾維特車型將這一數字改寫為360馬力，1968年第三代科爾維特——C3更是空前強勁，系列產品ZL1在1969年推出，最大功率430馬力，能在10.89秒內完成1/4英里。

此外，科爾維特一直活躍在賽道上，在勒芒拉力賽和Indy 500賽場上

Daytona Racecar都有不俗表現，特別是在Indy 500賽場上，長期以安全車的形象出現。在這期間也發布了不少周年紀念版的安全車。

1957年，厄爾設計出獨特的“鯊魚嘴”散熱器格柵；1963年，由彼爾設計的分開式后窗，使其成為運動車收藏者最羨慕的珍品之一；1968年，由彼爾設計出的“峰腰可樂瓶”形狀的車身，長長的發動機蓋線條輪廓流暢，閃閃發光的側翼，堪稱一件藝術珍品

克爾維特 傳統的車標是在橢圓內交叉嵌套著兩面旗幟。

Corvette標志那面黑白相間的旗幟，表示該車是參加公路汽車大賽的運動車，那面紅色的旗幟上的蝴蝶結(十字結)。 克爾維特(CORVETTE)是美國通用公司雪佛蘭部生產的高級運動車的商標，它沿用17世紀英國一種炮艦的名雪佛蘭corvette標志 雪佛蘭corvette標志 字，意向當時風行的英國跑車挑戰。 商標圖案是在橢圓內交叉嵌套著兩面旗子。那面黑白相間的旗子，表示該車是參加公路汽車大賽的運動車；那面紅色的旗子上的蝴蝶結商標；上方的“CORVETTE”表示名稱；左下方的“1953”年，表示“克爾維特”車的誕生年代