NRZ-32內燃兩用鋼軌鉆孔機_內燃鉆孔機_產品特點
山東鐵興鐵路設備有限公司始建于2005年,占地8萬平方米,固定職工100多人,注冊資金壹仟萬元。公司設有機加車間、裝配車間、電焊車間等生產車間,擁有數十種鐵路先進的生產設備和機械檢測設備,且多項科研項目取得了國家專利,是鐵路工務產品基地之一。
山東鐵興鐵路設備有限公司位于山東省濟寧市,地處魯蘇豫皖四省交接地帶,東鄰臨沂,西與“牡丹之鄉”菏澤接壤,南是棗莊市和江蘇省的徐州市,北與泰安市交界,西北角隔黃河與聊城市相望。濟寧區位優越、交通便利,是連接華東與華北、內陸與沿海的重要通道,三條高速公路、三條鐵路、四條國道縱橫境內,京杭大運河貫穿南北,軍民合用濟寧機場現已開通。
NRZ-32內燃兩用鋼軌鉆孔機_內燃鉆孔機_產品特點
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客戶咨詢:13181319358
聯系人:陳經理
地址:山東省濟寧市任城區
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NRZ-32內燃兩用鋼軌鉆孔機_內燃鉆孔機_產品特點
主要技術參數
1、汽油機:≥3KW
2、汽油機轉速:≥8500r/min
4、最大鉆孔直徑:45mm
5、鉆頭型號:本機帶金剛石工程薄壁鉆頭φ40mm×300mm
6、最大行程:200mm
7、鉆孔時間:≤50s
8、整機質量:23kg
NLQ-45型混凝土軌枕螺栓鉆取機適用于在封鎖線路條件下各型號混凝土軌枕螺栓的鉆取,應用套料刀的原理將錨固在混凝土枕上的軌枕螺栓取出,可不破壞混凝土枕,同時取出螺栓后,可在鉆取后的孔中重新錨固軌枕螺栓。
該機采用主機和夾具分體方式,具有快速下道特點,在作業中如需下道,可直主機一同拔出,拿下底座,將主機放到安全地方,待火車通過后先將底座放置在鋼軌上,調整好底座,將主機導向桿與底座導向套對接,可繼續鉆取。提高了工作效率,減輕了工人的勞動強度,是線路鋪設和維修的必備工具。
使用方法與維護
1、作業前應按鐵道部《鐵路工務安全規則》的有關規定組織施工和進行安全防護。
2、用汽油配比壺將汽油與機油25:1(或30:1)混合搖均后,加入汽油機油箱,按動吸油泵將混合油吸滿透明泵體即可,將金剛石工程薄壁鉆頭與機器主軸擰緊。
3、在線路上作業時,將待鉆取螺栓的螺母、扣件等取下,將底座放置在鋼枕上,按需鉆取的螺栓位置調整好底座,然后把底座兩側的側板旋緊,用腳踩住底座,鉆頭對準并套進待鉆取螺栓,同時將導向桿與導向套對接。
4、拉動啟動繩,啟動汽油機后,空轉30S,各部件運轉正常后,才能進行鉆取。
5、作業前,對冷卻水桶打壓7-8次左右(不可打太大壓力,以免連接主機后水從排水孔噴出),打開給水開關,調至適當水流, 將冷卻水桶通過水管與鉆取機水嘴連接,冷卻水流出,進行鉆取作業,作業時隔一小段時間,向水桶內打幾下壓,以免鉆頭處水量不夠,與混凝土干摩擦,燒損鉆頭。
6、作業時向下按的力不要過猛,以防鉆頭卡住。若鉆頭卡在軌枕內不出,可用木棒等輕輕敲擊鉆頭筒壁,切不可用鐵器等硬物敲擊,以免鉆頭損傷、變形。
8、工作中避免水及其它雜物進入汽油機中。
9、鉆取結束后,將汽油機調為怠速狀態,按汽油機熄火開關,使汽油機熄火。關閉給水開關。
11、鉆頭磨損后,更換混凝土套筒鉆頭。
12、若需要用鉆頭,將鉆頭安裝套安裝在主軸上,再將鉆頭安裝上,然后將導向接桿接在導向桿上。
13、本機汽油機有離合器保護,當負載較大時,離合器打滑,減小負載,恢復后可繼續工作。
NRZ-32內燃兩用鋼軌鉆孔機_內燃鉆孔機_產品特點
操作規程
1、操作人員必須經過培訓持證上崗。作業時應戴好保護鏡、手套最起碼的防護用品。
2、作業前檢查機器運轉是否正常,鉆頭是否夾緊,清理鉆頭內殘留的切屑。冷卻系統是否正常。
3、切記不要觸摸汽油機排氣管及缸體部分以免燙傷。
4、給本機加油時必須停止機器運轉待冷卻后進行,遠離火源,嚴禁吸煙。
5、兩沖程汽油機必須使用汽油和機油的混合油按比例調整好,絕對禁止用純汽油當作燃料
6、內燃機啟動后和停機前必須空載低速運行3~5分鐘,嚴禁空載大油門高速運轉與高速運轉中突然停車。
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山東鐵興鐵路設備有限公司售后服務及交付說明
1.性價比說明:
同產品質量條件下,我公司不以降低性能、更改產品零部件為代價,給出最低最實在的價格。(可根據客戶要求進行產品的生產配置)
2.交貨說明:
按供貨期交貨,若有特殊情況,需提前交貨的,我公司在有限的范圍內將會組織人員加大生產力度、實行生產,安裝,調試,包裝等工藝,力求滿足貴公司要求。
3.產品交貨附帶說明:
①產品說明書及維修手冊
②產品合格證
③外購件附帶說明
④易損件及其清單(機型不同略有出處)
4.售后服務范圍:
產品保修期為1年,在保修期內產品屬質量問題的我公司給予最快捷的維修,不手任何費用,在保修期外需要更換零部件的,我公司只收取成本。
5.跟蹤產品:
我公司自產品售出后每個月都會有至少一的技術使用回訪,跟蹤產品的使用情況并予以記錄,做到有問題及時處理,力爭做到客戶滿意。