【天津勝奧液壓向您推薦明星產品—高壓油管】

高溫低壓輸油纏繞膠管采用新工藝：

      據悉，目前，工程機械行業，要開拓市場，需向著創新發展。工程機械液壓系統 采用的高溫低壓輸油膠管纏繞工藝技術由日本和歐美等國企業壟斷的局面終于被打破。
  　據了解，生產高性能高溫低壓輸油纏繞膠管采用的新工藝，克服了過去采用編織布工藝生產過程中不能解決的諸多難題，生產的纏繞膠管不但在承壓變化率、爆破壓力等指標方面具有明顯的優勢，而且自動化程度和可控性更強。目前，該產品已先后在宣工、徐工 等國內十多家工程機械制造廠應用，均顯示出優良的特性。
　　然而，由于工程機械液壓系統設計的特殊性，特別是工程機械施工的工況條件惡劣，氣溫時高時低，對配套用高溫低壓輸油膠管的耐候性、耐油性等性能的指標要求也越來越高。而國內生產的普通輸油膠管無法滿足要求，大多從日本等國家進口。
        特別是由于該產品具有良好的物理特性，完全能滿足不同地區、不同環境下與工程機械產品相配套的需要，可廣泛應用于大型推土機、裝載機、起重機 、挖掘機 等工程機械液壓系統的高溫低壓輸油管路。
        該產品具有扯斷強度高、使用壽命長等特點，其耐高溫性能達到120℃，比同類產品提高20%以上；扯斷強度達到6.9Mpa，比同類產品提高14.8%；內外膠層扯斷伸長率分別為315%和363%，比同類產品提高20%以上，產品質量、工藝技術居國內領先水平，使用溫度達到國際先進水平。

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高壓膠管在使用時如何鑒別質量好壞與注意事項
      膠管分高壓膠管和低壓膠管(高低壓膠管)兩種，高壓膠管一般由外膠層、鋼絲加強層、中膠層和內膠層四部分組成。膠管內膠層直接與液壓油接觸，一般用合成橡膠制成。膠管的承載能力取決于加強層，該層是膠管的骨架，通常用鋼絲編織或纏繞而成。中高壓多數采用鋼絲編織體為骨架，高壓、超高壓多采用鋼絲纏繞骨架。膠管外膠層一般用耐磨、耐蝕性好的橡膠制成，以保證加強層不受機械損傷、化學腐蝕、潮濕生銹，低壓膠管以編織棉、麻線代替編織鋼絲，一般用于低壓回油管道。

    膠管生產時用混煉機按配方混煉出內層膠、中層膠和外層膠；用擠出機擠出內層膠管，包覆在涂了脫模劑的軟芯或硬芯上（液氮冷凍法也可不用管芯）；壓延機壓成中層膠薄片，加隔離劑收卷并按工藝要求裁成規定寬度；將含管芯內層膠管在纏繞機或編織機上纏繞上鍍銅鋼絲或鍍銅鋼絲繩，同時在纏繞機或編織機將中層膠薄片同步纏繞在每兩層鍍銅鋼絲或鍍銅鋼絲繩間，纏繞鋼絲起頭和結尾處綁扎（有些早期纏繞機需預先將鍍銅鋼絲進行預應力定型處理）；再次在擠出機上包覆上外層膠，然后再包纏鉛或布硫化保護層；通過硫化罐或鹽浴硫化；最后拆去硫化保護層，抽出管芯，扣壓上管接頭，抽樣打壓檢驗。