產(chǎn)品介紹鋼結(jié)構(gòu)工程是以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。 鋼結(jié)構(gòu)是現(xiàn)代建筑工程中較普通的結(jié)構(gòu)形式之一。中國(guó)是最早用鐵制造承重結(jié)構(gòu)的國(guó)家，遠(yuǎn)在秦始皇時(shí)代（公元前246-219年），就已經(jīng)用鐵做簡(jiǎn)單的承重結(jié)構(gòu)， 而西方國(guó)家在17世紀(jì)才開(kāi)始使用金屬承重結(jié)構(gòu)。公元3-6世紀(jì)， 聰明勤勞的中國(guó)人民就用鐵鏈修建鐵索懸橋，著名的四川瀘定大渡河鐵索橋，云南的元江橋和貴州的盤(pán)江橋等都是中國(guó)早期鐵體承重結(jié)構(gòu)的例子。 產(chǎn)品屬性設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)通常會(huì)在以下方面提出特殊要求或者更高要求：結(jié)構(gòu)件：材質(zhì)、表面粗糙度、公差、表面處理、直線度（或弧度）連接：孔位偏差、螺栓等級(jí)；焊接方法、焊接標(biāo)準(zhǔn)、焊材；氣密性，要求進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)、液體滲透檢測(cè)等整體結(jié)構(gòu)：垂直度、水平度等包裝：包裝材料、包裝方法倉(cāng)儲(chǔ)：環(huán)境溫度、環(huán)境濕度運(yùn)輸：裝卸、車內(nèi)擺放、集裝箱內(nèi)擺放，等等。功能用途以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。鋼材的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、自重輕、整體剛性好、變形能力強(qiáng)，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜；材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學(xué)的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動(dòng)力荷載；建筑工期短；其工業(yè)化程度高，可進(jìn)行機(jī)械化程度高的專業(yè)化生產(chǎn)。鋼結(jié)構(gòu)今后應(yīng)研究高強(qiáng)度鋼材，大大提高其屈服點(diǎn)強(qiáng)度；此外要軋制新品種的型鋼，例如H型鋼（又稱寬翼緣型鋼）和T形鋼以及壓型鋼板等以適應(yīng)大跨度結(jié)構(gòu)和超高層建筑的需要。其他說(shuō)明另外還有無(wú)熱橋輕鋼結(jié)構(gòu)體系，[1]建筑本身是不節(jié)能的，本技術(shù)用巧妙的特種連接件解決了建筑的冷熱橋問(wèn)題；小桁架結(jié)構(gòu)使電纜和上下水管道從墻里穿越，施工裝修都方便；無(wú)比節(jié)能是世界上唯一的一家以冷彎薄壁型鋼建7層住宅的建筑體系。[2]交易說(shuō)明詳情請(qǐng)與本公司負(fù)責(zé)人聯(lián)系。