品質保障液壓大型夾實鎬搗固鎬圖片_搗固鎬原理搗固鎬適用于鐵道線路正、站線軌枕道碴搗固作業和道岔軌枕道碴搗固作業。

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工作原理：

液壓搗固機是以汽油機為動力，通過三角帶分別驅動油泵和振動軸。隨振動軸高速轉動的偏心體由于離心力作用，產生激振力，而油泵輸出的高壓油通過換向閥進入升降油缸、夾實油缸，從而驅動各執行部件，實現夾軌、下插、夾實等搗固作業功能。

主要技術參數：

功率9.5kW

轉數3600轉/分

2、液壓系統工作壓力5～6MPa

3、震動頻率66.7Hz

4、激振力：22kN

5、最大下插力16kN

6、夾實力6.5kN×2

7、下插深度110mm±10mm(軌枕底面以下)

8、生產效率≥260根/(組·小時)

9、主機凈重：1017kg

作業前的準備工作：

1、檢查搗固機各部是否完整，連接是否牢固，各部表面應將油污銹蝕擦拭干凈，緊固螺釘應擰緊。

2、檢查油箱液壓油，油面不得低于油窗孔中心。液壓油應根據使用季節和本地溫度選擇(一般夏季選用68#，冬季選用32#為宜)。

3、按鋼軌型號調整夾鉗開口大小(出廠前按60kg/m軌調好)

4、開機運轉，判斷是否運轉正常，若有不正常現象，立即關機檢查，故障消除后重新開機空運轉，運轉時間不小于20分鐘。

5、在運轉過程中，搬動操縱閥，檢查升降缸和夾實缸動作是否靈活，并使升降缸和夾實缸單獨或同時多次全行程往返運動，驗證動作是否無誤。并驗證手柄搬到降位時，油箱能否靠自重下降。

6、檢查各液壓件是否有漏油現象。

7、關掉動力源，齒輪泵停止工作。用手壓泵操作，升降缸和夾實缸動作自如，與使用動力源一樣。

8、檢查鎬靴緊固螺釘是否松動。

9、詳讀使用說明書。嚴格按說明書進行操作。既首先作怠速給發動機預熱后，再把油門提到工作位置，使搗固機正常運轉。

品質保障液壓大型夾實鎬搗固鎬圖片_搗固鎬原理值得一提的是，繼今年5月邀請阿里巴巴參與混改之后，7月中鐵總又與騰訊公司就深化路企合作舉行了會談。在不久的將來，鐵總與兩大互聯網“巨頭”在智慧鐵路、國際物流、電子支付等領域深化合作后，“鐵路網+互聯網”雙網融合，將使具有規模效應、鐵路網絡優勢的資產資源得到進一步釋放。

從國際運輸來看，服務“一帶一路”建設的理念讓中歐班列發展迅猛。“一帶一路”倡議提出后，鐵路部門積極謀劃、主動作為，大力開行中歐班列，不僅在“一帶一路”建設中發揮了重要作用，也實現了自身的貨運快增。如今，中歐班列已累計開行超5000列，國內開行的城市已達28個，境外通達11個國家的29個城市。隨著中歐班列數量不斷增加，服務平臺日益完善，貨物品類日趨豐富，中歐班列品牌的影響力將不斷增強，為鐵路貨運持續穩定增長奠定堅實基礎!

據鐵路總公司統計，今年前8個月，國家鐵路貨運量累計237709萬噸。據有關專家預計，今年鐵路貨運量將大概率超額完成目標。發送量繼續保持高速增長，鐵路貨運穩步有升，這必將促進我國經濟穩定發展。

鐵路貨運改革猶如一嘲大換血”，其改革過程也不會是一帆風順的，會遇到各式各樣的挫折和問題。可喜的是，隨著近年來貨運改革的大力推行，一些成效也開始顯現，這無疑給鐵路貨運向現代物流轉型提供了新的發展生機。未來，隨著我國鐵路網日臻完善，可選擇的鐵路線也越來越多。本月21日鐵路運行圖調整中，部分線路還將增開貨車，鐵路貨運優勢正在逐漸擴大。

鐵路部門用實際行動又一次贏得了市場的認可。相信不久以后，隨著貨運班列的不斷增加，老百姓和鐵路的友誼也將愈發深厚，而鐵路貨運改革的浪潮仍未褪去。真正做到“取之于民用之于民”，不忘初心為人民，才是贏得市場的關鍵所在。

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