上海NDM-1.2內(nèi)燃鋼軌端面打磨機(jī)日常的維護(hù)與保養(yǎng)_鋼軌打磨機(jī)圖片2017年的暑運(yùn)畫上了句號。62個日日夜夜，200萬鐵路人堅守與奉獻(xiàn)，換來的是近6億人次的平安出行。回眸今年的鐵路暑運(yùn)，看點(diǎn)著實(shí)不少。如果從時光的縱向軸來看，它的變與未變，恰恰就是時代向前的縮影，既反映了鐵路的發(fā)展和進(jìn)步，也提示著需要努力的方向。

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NDM-1. 2型內(nèi)燃鋼軌端面打磨機(jī)適用于對鋼軌端面進(jìn)行磨削處理，是小型移動式氣壓焊設(shè)備的配套產(chǎn)品，其裝卡方便，操作簡便，磨削效率高，能保證焊接鋼軌端面質(zhì)量的要求。

工作原理：內(nèi)燃機(jī)通過減速箱將動力直接傳遞給碗形砂輪使其產(chǎn)生回轉(zhuǎn)運(yùn)動，即主磨削運(yùn)動。同時，轉(zhuǎn)動手輪通過螺旋機(jī)構(gòu)(絲杠、絲母)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動，帶動內(nèi)燃機(jī)、減速箱和碗形砂輪沿著絲杠(導(dǎo)向桿)軸向移動，即對鋼軌端面軸向進(jìn)給磨削通過手扳把，擺動機(jī)架(內(nèi)燃機(jī)碗形砂輪)，繞著導(dǎo)向桿軸線在鋼軌端面徑向方向(垂直于鋼軌軸線)進(jìn)行徑向進(jìn)給磨削，即徑向進(jìn)給運(yùn)動。

主要技術(shù)參數(shù)

1.內(nèi)燃機(jī)：

型號：本田汽油機(jī)GX35

功率：1.2kW

轉(zhuǎn)速：≥7000r/min

2.碗形砂輪線速度：≥35m/s

3.碗形砂輪(BW)：150×50×32

4、主軸轉(zhuǎn)速:≥2800r/min

5.整機(jī)重量：15kg

6.外廓尺寸：500×260×180

使用方法與維護(hù)

1、首先要檢查砂輪是否有裂紋，端面是否平整，均正常后，安裝碗形砂輪(BW)。具體方法是用附帶的專用扳手將鎖緊六角螺母扭緊。

2、將打磨機(jī)裝卡在鋼軌上，注意：卡軌鉤的頂面和側(cè)面一定要與鋼軌頂面和軌鄂靠緊，旋動頂絲與鋼軌頂緊，確保砂輪端面與鋼軌軸線垂直。

3、仔細(xì)閱讀汽油機(jī)說明書，將汽油和汽機(jī)油加入至汽油油箱內(nèi)和潤滑室，啟動汽油機(jī)，空載運(yùn)行不少于30秒。啟動內(nèi)燃機(jī)，主軸碗形砂輪開始回轉(zhuǎn)，同時旋動手輪，調(diào)整磨削量進(jìn)行軸向進(jìn)給磨削，往復(fù)擺動搬把，利用機(jī)具自重進(jìn)行徑向進(jìn)給磨削。

4、要經(jīng)常給螺旋機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向桿滑動面、螺母(手輪)推力槽…注入潤滑劑(機(jī)油)，以減少摩擦阻力。

上海NDM-1.2內(nèi)燃鋼軌端面打磨機(jī)日常的維護(hù)與保養(yǎng)_鋼軌打磨機(jī)圖片鋼軌打磨機(jī)主要用于道岔尖軌、轍岔岔心、護(hù)輪軌、基本軌側(cè)面肥邊的打磨作業(yè)。也適用于普通線路及曲線地段鋼軌肥邊的修磨維護(hù)。可滿足各型道岔、各部位鋼軌肥邊打磨作業(yè)的技術(shù)要求。 QDM4.0型內(nèi)燃式道岔磨軌機(jī)設(shè)計用來打磨轉(zhuǎn)撤器的尖軌，轍岔岔心和護(hù)軌頂面及側(cè)面飛邊，也可以打磨交叉渡線和標(biāo)準(zhǔn)軌道的鋼軌飛邊。

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