精致體驗液壓雙頭螺栓扳手報價合理內燃螺栓扳手火花塞

螺栓扳手適用于鐵路線路軌枕螺栓螺母的旋松和緊固作業。該機的沖擊力大，操作集中，能滿足鋼軌扣件鎖緊扭矩，方便快捷。在底座上加裝了行走裝置，既可在陸地行走，又可在軌上行走，搬運方便，是松、緊軌枕螺母代替繁重體力勞動的理想專用工具。

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鐵路機械?二十年專業制造

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主要特點：

⑴實現真正的液壓靜扭矩擰緊螺母，可非常方便的無極調節擰緊扭矩的大小，扭矩表直觀顯示扭矩值。準確、恒定的輸出軌距，保證了精確的軌枕螺母緊固作業

⑵本機液壓系統采用獨特先進的專利技術原理方式，實現了小扭矩時高速擰緊，當阻力扭矩增大到一定時自動切換到大扭矩低速，使液壓扳手能輸出更大的擰緊扭矩

⑶進行旋松螺母操作時，不需再作其他調整。

⑷本機采用了LED(發光二極管)進行夜間照明，抗振動、經久耐用

⑸液壓扳手機械撲粉的使用磨損不會影響液壓扳手準確的擰緊扭矩輸出的顯示

⑹扳手為雙頭型，效率較高，操作使用及調節非常方便，重量較輕。螺母套筒采用萬向浮動方式，更方便套入或脫離軌枕螺母，套筒行程大更換方便。

項目參數

三菱汽油機CT600PC-RTX(TOK)

額定功率6HP

汽油機空載轉速3400-3500r/min

套筒空載轉速≥120r/min

擰緊扭矩(可無極調整)80-350N.m

擰緊扭矩精度≤±5%

最大旋松扭矩700N.m

工作效率<4妙/顆

機動扳手上下道時間<1分鐘

主機凈重≤94kg

主機外型尺寸(長×寬×高)1260*540*910

工作原理簡介：

本機為液壓型扳手，其關鍵組成部分為液壓及冷卻系統，該系統主要由雙聯齒輪油泵、先導式卸荷閥、電磁換向閥、溢流閥、液壓馬達、油過濾器、空濾器、冷卻風扇、散熱器、連接管道與閥板等組成。

汽油機啟動前及低速階段，離心離合器是完全分離的，使汽油機在不帶任何后部負載的情況下單獨進行啟動，使液壓扳手即使在寒冷地區也能正常啟動使用。只有當汽油機運轉到一定的轉速時，離心離合器才開始接合傳遞動力，達到正常轉速后，液壓扳手處于準備工作狀態，扳手即可根據需要進行正常使用。

汽油機以規定的轉速輸出旋轉動力，再通過連接件總成的離心離合器帶動液壓系統的雙聯齒輪油泵旋轉，齒輪油泵吸取經過過濾器過濾后的干凈液壓油，并輸出具有一定壓力的工作油，根據擰緊貨旋松需要，按下左或右操縱桿上的按鈕使電磁換向閥換向，將液壓工作油切換到所需要的方向，推動液壓馬達按所需方向旋轉，帶動減速箱兩邊輸出軸同時旋轉，最終帶動兩邊螺母套筒擰緊或旋松軌枕螺母。

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公司介紹

公司始建于1995年，占地面積5萬平方米，有固定職工45余人，其中工程技術人員15名。固定資產1500多萬元。

我司擁有先進的生產設備和機械檢測設備，擁有主要機加工設備包括立銑加工中心﹑數控車床﹑車銑刨磨等各種檢測設備數十臺。

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普速列車方面，九江往返廣州東、廈門往返廣州東、井岡山(南昌)往返深圳東、廣州往返上海南、廣州往返張家界、深圳東往返岳陽、深圳往返岳陽、深圳西往返岳陽、廣州往返岳陽、惠州東莞東往返岳陽、廣州往返長沙、深圳往返長沙、廣州往返永州、廣州往返耒陽、廣州往返郴州、廣州往返邵陽、深圳東往返永州、惠州往返常德、懷化往返廣州、廣州往返坪石、廣州往返南雄、深圳東往返南雄、廣州東往返梅州。

據鐵路部門提醒，今年雙節黃金周出行請提前規劃好行程。由于節假日旅客比較多，車票需求大和路程比較堵，請各位旅客提前安排并購買好往返車票并為進站驗票和過安檢預留時間，遵守工作人員安排，自覺維護秩序，以免誤車給你造成不必要的麻煩。

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