精致體驗(yàn)輕便單頭螺栓扳手樣式多樣雙頭螺栓扳手活塞環(huán)

螺栓扳手采用日本小松汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配以高速?zèng)_擊頭，是用來(lái)松緊鋼軌接頭螺栓專用機(jī)具，更換機(jī)架及扳頭可適用于道岔各部螺栓。本機(jī)為手提式，重量輕，一人操作，上下道方便，是鋼軌接頭道岔、維修作業(yè)的良好機(jī)具。

精致體驗(yàn)輕便單頭螺栓扳手樣式多樣雙頭螺栓扳手活塞環(huán)

鐵路機(jī)械?二十年專業(yè)制造

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工作原理

發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)扭矩，通過(guò)離合器、萬(wàn)向節(jié)、錐齒輪換向減速機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)扭矩的換向與減速，換向與減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力的裝置作用的沖擊加力機(jī)構(gòu)上，然后通過(guò)套筒對(duì)螺栓上的螺帽實(shí)現(xiàn)松開和擰緊作業(yè)，簡(jiǎn)單方便。

技術(shù)參數(shù)

1.引擎類型：二沖程，強(qiáng)迫，冷風(fēng)，單缸

功率：1.47KW燃油箱容量：1升燃料混合比：25：1排氣量：51.7cc∮44﹡34mm 轉(zhuǎn)速(空轉(zhuǎn))：2700rpm+-250

轉(zhuǎn)數(shù)(加載)：7120rpm轉(zhuǎn)數(shù)(最大：)9880rpm

最大輸出：2.03ps/6500rpm最大扭矩：0.34Kgˉm550rpm

壓縮率：7.4：1燃油消耗率：380g/ps.h

2.化油器類型：膜片式

禁錮扭矩范圍:550-1700N.m(406-1250ft.1bs)

離合速度：1200rpm

3.重量?jī)糁兀?8Kgb(39.601bs)

4.整體尺寸：650×280×380mm

點(diǎn)火系統(tǒng)方式：電子點(diǎn)火火花塞型號(hào)：NGKBpMR6A

化油器

型式：膜片式

5.沖擊部分：輸出方軸尺寸：25.4mm扭緊力矩：550-1030Nm空載

6.轉(zhuǎn)速：1200rpm

使用方法

1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)(按發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)明書)應(yīng)處于正常狀態(tài)

2.檢查機(jī)器各部件應(yīng)處于正常狀態(tài)

3.轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)轉(zhuǎn)使其各部件有良好的潤(rùn)滑

4.撥動(dòng)換向手柄，使套筒處于空檔位置

5.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行短時(shí)間的空運(yùn)轉(zhuǎn)，再調(diào)整油門使發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，既可工作

6.發(fā)動(dòng)換向手柄至你需要的旋轉(zhuǎn)方向，抬起手把將套筒對(duì)準(zhǔn)螺母，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)右手抦，拉動(dòng)離合器線，離合器結(jié)合筒套即開始旋轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)手柄，調(diào)小油門減速，

松開離合器線，離合分離，即完成一個(gè)工作循環(huán)。

7.停止工作前，放松油門，將換向手柄撥至空檔，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

精致體驗(yàn)輕便單頭螺栓扳手樣式多樣雙頭螺栓扳手活塞環(huán)

公司介紹

我公司下設(shè)辦公室、生產(chǎn)科、質(zhì)檢科、供應(yīng)科、技術(shù)部、銷售部、財(cái)務(wù)部等一室三科三部。擁有數(shù)十種鐵路專用機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)，且多項(xiàng)科研項(xiàng)目取得了國(guó)家專利。

我公司產(chǎn)品自問(wèn)世以來(lái)以優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量，完善的售后服務(wù)，合理的銷售價(jià)格以及良好的口碑信譽(yù)和經(jīng)營(yíng)理念得到了廣大用戶的支持和青睞。公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于煤炭、石油、冶金、電力、化工、機(jī)械等行業(yè)，是眾多鐵路供貨商的供貨單位，銷往全國(guó)各地及東南亞地區(qū)。

精致體驗(yàn)輕便單頭螺栓扳手樣式多樣雙頭螺栓扳手活塞環(huán)

9月23日鄭州鐵路局宣布原京滬高速鐵路股份有限公司原董事長(zhǎng)、黨委書記錢銘任鄭州鐵路局董事長(zhǎng)、黨委書記。這是鐵路局公司化改革啟動(dòng)后，中鐵總下屬18個(gè)路局公司中首個(gè)宣布路局董事長(zhǎng)人選的企業(yè)。根據(jù)此前部署，鐵路局更名將于11月底前完成，2018年起鐵路局全面按照新機(jī)制運(yùn)行。

按照中鐵總此前的表態(tài)，鐵路公司制改革分為三步來(lái)走，第一步是中鐵總所屬的非運(yùn)輸企業(yè)，第二步為18家鐵路局的公司制改革，第三步則為中鐵總自身的公司制改革，預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)政企分開。

8月份鐵路貨物發(fā)送量達(dá)24972萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11.5%，這是鐵路貨運(yùn)量連續(xù)第13個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，鐵路運(yùn)輸形勢(shì)大好也為鐵路改革創(chuàng)造了良好條件。

鐵路局公司化改革有助于盤活鐵路資產(chǎn)，通過(guò)混改引入社會(huì)資本和多元化經(jīng)營(yíng)等手段，中鐵總旗下所屬上市公司有望迎來(lái)業(yè)績(jī)改善和經(jīng)營(yíng)效率提升，股價(jià)表現(xiàn)可重點(diǎn)關(guān)注。

旗下上市公司：

廣深鐵路：鐵路線路多以珠三角地區(qū)開往內(nèi)地主要地區(qū)為主，連續(xù)有線路調(diào)速調(diào)價(jià)，會(huì)加強(qiáng)廣深鐵路主線提價(jià)預(yù)期。廣深鐵路直接用于開發(fā)的土地面積50多萬(wàn)平方米，綜合經(jīng)營(yíng)開發(fā)成為主要看點(diǎn)

鐵龍物流：鐵路總公司旗下唯一一個(gè)物流上市平臺(tái)，受益于鐵路改革，未來(lái)有望和鐵總旗下其他物流公司重組

大秦鐵路：由太原鐵路局控股的一家以煤炭、焦炭、鋼鐵、礦石和旅客運(yùn)輸為主的區(qū)域性、多元化的鐵路運(yùn)輸企業(yè)。貨物發(fā)送量約占全國(guó)鐵路貨物發(fā)送量的六分之一，煤炭運(yùn)輸量約占全國(guó)鐵路煤運(yùn)量的三分之一。或?qū)⑹芤嬗阼F路貨運(yùn)回暖和運(yùn)價(jià)上調(diào)。

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我公司專業(yè)生產(chǎn)手持內(nèi)燃搗固鎬 、內(nèi)燃沖擊搗固鎬、內(nèi)燃軟軸搗固鎬、液壓大型搗固鎬、內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)、電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)、內(nèi)燃軌枕鉆取機(jī)、電動(dòng)混凝土螺栓鉆取機(jī)、木枕鉆孔機(jī)、電動(dòng)鋼軌切割機(jī)、內(nèi)燃鋼軌切割機(jī)、進(jìn)口切軌機(jī)、斷面打磨機(jī)、仿形打磨機(jī)、道岔打磨機(jī)、鋼軌除銹機(jī)、單項(xiàng)軌縫調(diào)整器、雙項(xiàng)軌縫調(diào)整器、手持單頭螺栓扳手、內(nèi)燃雙頭螺栓扳手、內(nèi)燃單頭螺栓扳手、液壓雙頭螺栓扳手、液壓?jiǎn)晤^螺栓扳手、液壓方枕器、液壓起道器、液壓撥道器、液壓起撥道器、液壓起撥道機(jī)、單軌車、運(yùn)軌器、運(yùn)軌小排車、吊軌器、拉運(yùn)軌車等鐵路養(yǎng)護(hù)設(shè)備。

歡迎各位新老客戶前來(lái)選購(gòu)，產(chǎn)品24小時(shí)咨詢熱線：15640653833。