專用打造ZQ-45軌枕螺栓鉆取機如何進行鉆孔鋼軌鉆眼機進給齒輪軸

鉆孔機適用于75kg/m以下各種軌型鉆孔作業。夾軌裝置具有一次定位，可連續鉆削三孔的功能，定位準確、鉆孔精度高。采用麻花鉆頭，整體結構緊湊，體積小、重量輕，結構簡單合理，鉆孔省時省力，是工務部門維修、搶修及大修作業必備工具。

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使用方法與維護

1、作業前應按鐵道部《鐵路工務安全規則》的有關規定組織施工和進行安全防護。

2、將金剛石工程薄壁鉆頭與主軸擰緊。

3、在線路上作業時，將待鉆取螺栓的螺母、扣件等取下，將夾具固定螺母7與鋼軌固定好，然后鉆頭6對準并套進待鉆取螺栓，再將主機3放到夾具槽中，用夾具與主機固定螺母9進行鎖緊，然后旋轉進給手輪1帶動進給絲杠5將鉆頭抬到最高位置。

4、電動機：插入電源插座前，開關處于“關”的位置，接通電源后，空載運行時間不少于30S，各部件運轉正常后，才能進行鉆取。

汽油機：嚴格按小松汽油機說明書配比。啟動汽油機后，空轉30S后，各部件運轉正常后，才能進行鉆取。

5、作業前，將冷卻水桶11通過水管與鉆取機水嘴連接，對冷卻水桶打壓把12加氣打壓10次左右，用手旋轉鉆頭對準螺栓并緊靠近軌枕后，接通電源(啟動汽油機)旋轉進給手輪1經進給絲杠5使鉆頭6進給，同時向下壓冷卻水桶的給水管上的給水開關10，打開給水開關，調至適當水流，冷卻水流出，進行鉆取作業。

6、作業時，進給手輪應均勻加力旋轉，使鉆取鉆頭勻速旋轉進給，施力不要過猛，以防鉆頭卡住。

7、若鉆頭卡在軌枕內不出，可用木棒等輕輕敲擊鉆頭筒壁，切不可用鐵器等硬物敲擊，以免鉆頭變形。

8、工作中避免水及其它雜物進入電機或汽油機。

9、鉆取結束時，關閉給水開關，逆時針旋轉進給手輪1，鉆頭退回，關閉電機電源開關或按黃色汽油機熄火開關，使汽油機熄火。

10、應經常檢查電氣裝置是否可靠，電源線有無破損，插頭插座接觸是否正常。不準使用本機電源線拖拉機具。

11、如遇下雨，禁止使用本機作業。

12、定期向傳動絲杠、絲母、導向框，導向套加注潤滑油，同時保持絲杠及導向杠清潔以延長使用壽命。

13、鉆頭磨損后，更換混凝土套筒鉆頭。

14、本機設有電機過載保護器，當負載較大時，過載保護器跳開，切斷電源，恢復后可繼續工作。

主要技術參數

1、電動機功率：1.4kW

日本小松二沖程汽油機1.42kW

2、電壓：220V

3、電機轉速：2000r/min

4、最大鉆孔直徑:45mm

5、鉆頭型號：金剛石工程薄壁鉆頭φ45mm×370mm

6、行程：325mm

7、鉆孔時間：≤50s

8、整機質量：43kg

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公司介紹

公司始建于1995年，占地面積5萬平方米，有固定職工45余人，其中工程技術人員15名。固定資產1500多萬元。

我司擁有先進的生產設備和機械檢測設備，擁有主要機加工設備包括立銑加工中心﹑數控車床﹑車銑刨磨等各種檢測設備數十臺。

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9月23日鄭州鐵路局宣布原京滬高速鐵路股份有限公司原董事長、黨委書記錢銘任鄭州鐵路局董事長、黨委書記。這是鐵路局公司化改革啟動后，中鐵總下屬18個路局公司中首個宣布路局董事長人選的企業。根據此前部署，鐵路局更名將于11月底前完成，2018年起鐵路局全面按照新機制運行。

按照中鐵總此前的表態，鐵路公司制改革分為三步來走，第一步是中鐵總所屬的非運輸企業，第二步為18家鐵路局的公司制改革，第三步則為中鐵總自身的公司制改革，預計將實現政企分開。

8月份鐵路貨物發送量達24972萬噸，同比增長11.5%，這是鐵路貨運量連續第13個月實現正增長，鐵路運輸形勢大好也為鐵路改革創造了良好條件。

鐵路局公司化改革有助于盤活鐵路資產，通過混改引入社會資本和多元化經營等手段，中鐵總旗下所屬上市公司有望迎來業績改善和經營效率提升，股價表現可重點關注。

旗下上市公司：

廣深鐵路：鐵路線路多以珠三角地區開往內地主要地區為主，連續有線路調速調價，會加強廣深鐵路主線提價預期。廣深鐵路直接用于開發的土地面積50多萬平方米，綜合經營開發成為主要看點

鐵龍物流：鐵路總公司旗下唯一一個物流上市平臺，受益于鐵路改革，未來有望和鐵總旗下其他物流公司重組

大秦鐵路：由太原鐵路局控股的一家以煤炭、焦炭、鋼鐵、礦石和旅客運輸為主的區域性、多元化的鐵路運輸企業。貨物發送量約占全國鐵路貨物發送量的六分之一，煤炭運輸量約占全國鐵路煤運量的三分之一。或將受益于鐵路貨運回暖和運價上調。

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