近幾十年來,預應力混凝土橋梁已逐漸成為國內20m~300m跨徑范圍內的主流橋形。特別是在80m~300m跨徑范圍內,預應力混凝土連續體系(包括連續梁橋和連續剛構橋)具有很強的技術、經濟競爭力,受到行業主管部門和各建設單位的青睞,竣工數量逐年呈上升勢頭。但由于建設任務繁重、工期緊,加之質量保障體系的疏漏和監管技術手段的缺乏,有為數不少的預應力混凝土橋梁僅僅運營十幾年甚至幾年就開始出現主梁跨中過度下撓和箱梁開裂等病害,嚴重影響橋梁的使用性能甚至危及結構的安全。表1-2列出了國內近年來典型大跨預應力混凝土連續鋼構橋主跨跨中撓度超標的情況。
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