ND-4.1內燃搗固機_研發_

我國鐵路的建設已經有很長時間了，百余年來，鐵路養路維護的手段，隨著我國鐵路的飛速發展，也同樣日新月異，從最開始純粹的人工維護到小型機械再到大型機械，也可以說中國鐵路養路手段的歷史就是我國鐵路發展史的縮影，那么作為遼寧最早的鐵路養護設備的生產單位，也在鐵路科技發展的潮流下，產品不斷的更新，服務不斷的完善，致力于鐵路機械的生產與研發，并與各大鐵路局及其礦用部門建立了良好的合作關系。

ND-4.1內燃搗固機_研發_

————————————————————————————-遼寧雙興? 二十年專業制造——————————————————————————————————

客戶咨詢：15640657234

聯系人：孟經理

地址：遼寧省鞍山市

辦公：0412-4894876

傳真：0412-4894876

技術服務：15640657234

————————————————————————————-爭創行業領先品牌? 遼寧雙興——————————————————————————————————

ND-4.1內燃搗固機_研發_

內燃搗固機ND-4.1參數：

汽油機型號三菱TL43(二沖)最大激振力4300N

汽油機功率1.7HP振幅≥1.75mm

汽油機轉速7500rpm振動棒齒徑50mm

振動頻率>100HZ

ND-4.1內燃搗固機_研發_

液壓搗固機是用于鐵路線路工務維修對除道岔外的下路進行枕下道岔搗固機的專業機械，可利用列車間隔時間作業，不需要封鎖區間。配用內燃機或電動機作動力，液壓傳動、每臺機器一人操作，人工推行。設有下道架，下道后不侵“限界”。

液壓搗固機XYD-2AG是該機型是2A機型的改進型。與2A型相比，配用柴油機功率增大，作業效率提高25%。

液壓搗固機XYD-2AG是該機型是2A機型的改進型。與2A型相比，配用柴油機功率增大，作業效率提高25%。

液壓搗固機XYD-2AIII是該機型是專門為III型混凝土軌枕地段作業設計生產的新機型。

ND-4.1內燃搗固機_研發_

遼寧雙興售后服務及交付說明

1.性價比說明：

同產品質量條件下，我公司不以降低性能、更改產品零部件為代價，給出最低最實在的價格。(可根據客戶要求進行產品的生產配置)

2.交貨說明：

按供貨期交貨，若有特殊情況，需提前交貨的，我公司在有限的范圍內將會組織人員加大生產力度、實行生產，安裝，調試，包裝等工藝，力求滿足貴公司要求。

3.產品交貨附帶說明：

①產品說明書及維修手冊

②產品合格證

③外購件附帶說明

④易損件及其清單(機型不同略有出處)

4.售后服務范圍：

產品保修期為1年，在保修期內產品屬質量問題的我公司給予最快捷的維修，不手任何費用，在保修期外需要更換零部件的，我公司只收取成本。

5.跟蹤產品：

我公司自產品售出后每個月都會有至少一的技術使用回訪，跟蹤產品的使用情況并予以記錄，做到有問題及時處理，力爭做到客戶滿意。

遼寧雙興生產銷售以下產品

☆軌道交通工具：內燃搗固鎬、搗固機、液壓鋼軌擠孔機、液壓鋼軌鉆孔機、手動鋼軌鉆孔機、齒條式起道器、液壓起道器、切軌機、方枕器、液壓直軌器、復軌器、萬能軌距尺、鋼軌打磨機、方尺、運軌車等

☆軌道配件：擋板、道岔、道岔配件、道岔拉桿、軌距尺、600軌距尺、900軌距尺、1435軌距尺、錨桿、b19錨桿鉆桿、b22風鉆桿、道岔墊板、道夾板、道釘、絕緣夾板、渡線道岔、墊板、復合橡膠墊板、軌道固定件壓軌器、軌距拉桿、護軌扣板線路扣板底座、絕緣軌距桿、扣板、麻花鉆桿、煤鉆桿、麻花鉆桿、連接套、環鏈吊具、風稿釬子、錨桿托盤、托盤、尼龍擋板座、手動扳道器、手動彎道器、彎道器、彎道機、壓軌器壓板、魚尾板、魚尾螺栓等。

遼寧雙興銷售網絡： 河北、山西、內蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、北京、天津、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、河南、湖北、、重慶、四川、貴州、云南、陜西、甘肅、寧夏、新疆等地。

備注：以上內容有遼寧雙興鐵路機械有限公司提供，相關產品參數及圖片僅為參考，具體產品因生產批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯系具體細節。