湖北地鐵器材stanley進口鉆孔機質量至上_鋼軌鉆孔機活塞環材質

鋼軌鉆孔機專為電務工程部門設計的新式輕便型鉆孔機，它結構新穎.體積小.重量輕.裝卡靈活.使用方便.無曠動，是工程施工.線路維修.新線建設的理想工具。

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鐵路新聞：

京張高鐵官廳水庫特大橋建設取得重要進展

新華社北京4月17日新媒體專電(記者齊中熙)由中國中鐵大橋局承建的京張高鐵官廳水庫特大橋首孔拱形鋼桁梁17日頂推到位，標志著京張高鐵建設取得重要進展。

據中鐵大橋局官廳水庫特大橋項目經理吳克強介紹，官廳水庫特大橋全長9077米，主橋由8個110米的簡支變截面拱形鋼桁梁組成。為避免對官廳水庫區產生污染，項目部在鋼梁架設技術上采用頂推方案施工。即在岸邊拼裝鋼梁，然后像拼積木一樣逐步向湖中頂推，最大限度減少對庫區的污染，最后形成8個漂亮的彩虹結構，飛躍官廳湖。

280平方公里的官廳水庫是新中國成立后修建的第一座大型水庫，是北京三大水源保護地之一。湖深、風大、環保要求高等特點使官廳水庫特大橋建設需要破解諸多難題：一是施工不對原有生態環境造成影響和破壞二是橋址位于張家口進北京的“風口區”，要應對大風下安全作業的嚴峻考驗三是冬季施工湖面冰凍深度達1米，工程技術難度要求極高。為此，中鐵大橋局集團對施工方案反復優化，對各項數據進行縝密計算，力求實現安全、質量、進度、環保完美結合。此次采用頂推法架梁，能最大限度減少水上施工作業，避免對官廳水庫造成污染。

1905年，京張鐵路的開建拉開了中國鐵路中國造的序幕。100多年后，嶄新的時速350公里的京張高鐵以速度快、標準高、創新多、科技含量高而倍受矚目。建成后將成為世界上第一條設計時速350公里有砟軌道高速鐵路，也是穿越高寒、大風沙地區的高速鐵路。京張高鐵不僅能夠有力保障2022年冬奧會的順利舉辦，還對促進京津冀一體化發展具有重要意義。

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我公司還生產其他樣式鉆孔機：電務專用鉆孔機、ZG-1×13鋼軌鉆孔機、DGZ-31電動鋼軌鉆孔機、內燃鋼軌鉆孔機、NGZ-31內燃空心鉆孔機、NGZ-23型鋼軌鉆孔機、RD07鋼軌鉆孔機、NZG-31型內燃鋼軌鉆孔機、NZG-31IV內燃鋼軌鉆孔機、NLQ-45內燃混凝土螺栓鉆取機、NLQ-45型軌枕螺栓鉆取機、液壓螺母劈開器、鋼軌麻花鉆頭、空心鉆頭、合金鉆頭、麻花鉆頭。

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