阻燃輸送帶的安裝工藝如果處理不得當，是會造成阻燃輸送帶的損傷的，嚴重時還會造成人員的傷亡，所以我們要特別關(guān)注阻燃輸送帶的安裝工藝問題。
　　國產(chǎn)阻燃輸送帶的緯線和經(jīng)線都是以滌綸、棉紗、錦綸、棉紗為主，因而帶體厚、密度大，致使PVC樹脂的浸漬和塑化效果不好，影響使用壽命，而國外先進水平的帶芯一般使用滌綸或芳綸為經(jīng)線，緯線采用錦綸和棉紗，帶體薄、重量輕，于PVC樹脂浸漬和塑化。
　　阻燃輸送帶接頭強度。國內(nèi)能實施硫化接頭的廠家不多，采用機械接頭，其接頭強度只能達到帶體強度的60％～70％，而硫化接頭可達到90％以上。
　　阻燃輸送帶覆蓋層與帶芯的粘合性能。此外，目前整體織物芯主要用于阻燃輸送帶，帶芯材質(zhì)原本都是易燃的，為了解決阻燃問題，在帶芯的浸漬配方中加入了大量的阻燃劑，使帶芯的物理機械性能受到嚴重影響，因而提高骨架材料自身的阻燃性能也是今后努力的方向之一。http://www.boaotuogun.com/xinwenzhongxin/