AA浙江石墨基柔性接地燃料電池訂單
公司名稱：武漢黌門電工科技有限公司
聯系電話：18163553099
官方網站：whhmdg/
地址：武大科技園興業樓北樓1-1002
網絡推廣、網站建設、關鍵詞排名聯系QQ：4050414
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產品介紹：
石墨基柔性接地體是武漢黌門電工科技有限公司研發的國家發明專利產品，采用柔化工藝將具有良好導電性和耐腐性的石墨進行柔化改性，使其電氣性能、理化性能、力學性能滿足防雷接地技術及工程施工要求，徹底解決輸電線路桿塔、變電站、發電廠、通訊基站、鐵路、港口碼頭、油氣設施、建筑等工業及民用接地設施腐蝕及接地電阻不穩定問題，實現接地工程永久免維護！

其主要技術特征表現為以下8個方面
1）良好的耐腐性，適應我國任何土壤類型
構成石墨基柔性接地體的所有成分均具有良好的耐腐性，能經受濱海地區的氯化物鹽土，新疆、甘肅、寧夏、內蒙的硫酸鹽鹽土，東北、山西的蘇打鹽土，廣西、貴州和云南等的喀斯特土壤等各類土壤的腐蝕，壽命不低于30年。能經受降阻劑、抗凍劑、綠化化肥及殺蟲劑的腐蝕，擴大了降阻技術的應用面
2）與土壤具有良好的粘結性，與土壤的接觸電阻低值穩定
石墨基柔性接地體截面大，表面粗糙構成細孔，能和土壤緊密咬合粘接，可隨土壤一起蠕變而不脫離產生空氣界面，在土壤季節性干裂、融水沉降、冰凍、凍土融化產生蠕變的情況下，接地體與土壤的接觸電阻始終保持穩定的低值。
3）大電流沖擊下良好的動熱穩定性，溫升低避免土壤燒結
石墨基柔性接地體采用大截面電流分散技術降低發熱功率密度，采用比熱容大的材料提高吸熱能力，采用土壤水分滲透技術限制溫升，在大電流雷電和短路情況下接地體性能穩定，同時避免高溫引起接地體接觸面土壤的燒結。
4）采用非磁性材料大大延長有效接地長度，成為大地網降阻的唯一選擇
石墨基柔性接地體為非導磁材料，在工頻及雷擊高頻沖擊下其有效散流長度遠遠大于鋼材類接地體，可使大地網工頻接地電阻成倍下降，是大型電廠、變電站地網降阻的唯一選擇。
5）具有良好的工程性，運輸、開挖、回填等變得簡單易行
石墨基柔性接地體比重為金屬類接地體的1/10，輕便易運輸；可蛇形開挖，避開巖石、樹木，開挖量少，不破壞綠化；可泥漿回填，回填緊致；接地體壓接互聯，無需焊接，無需電源焊機等現場要求。
6）石墨基柔性接地體取代金屬類接地材料，良好的技術經濟性
經濟效益：一次投入，長期穩定，免去安規要求的定期檢測接地電阻，避免接地改造的重復性投入，節約人力物力，全壽命周期成本（LCC）最低
提高資源利用率：接地系統長期出于休眠狀態，只有發生雷擊或短路時發揮作用，雷擊或短路是極小概率事件，不該浪費珍貴的鋼材銅材。
7）無回收價值，可避免偷盜
8）石墨基柔性接地體取代金屬類接地材料，減排減霾，實現良好的社會效益
每消耗一噸鋼材（相當于平均1個桿塔的接地用量）等同于消耗240kg標準煤及3.5噸新水，同時排放600kg左右的CO2、30kg左右的SO2和NOX及160kg左右的炭灰，而銅則更是寶貴的有色金屬資源。這些材料一旦埋入地下就難以回收再利用，所以傳統的金屬性接地工程既高能耗也高排放。其主材石墨原料在我國儲量極其豐富，生產加工過程能耗低，不排放任何污染物

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2017-06-1915:46:06高工鋰電技術與應用【中國電工電氣網】訊即便氫燃料電池是高于鋰電池一個層級的系統，但實事求是，鋰離子電池當前的產業和技術成熟度遠高于燃料電池。就氫燃料電池當前的研究和產業化進展而言，至少需要5-10年的時間才有可能實現燃料電池的大規模商業化。近日，沂星電動旗下中國Blue-G新能源科技集團公司與加拿大Hydrogenics簽署5000萬美元購買許可協議。協議約定，Hydrogenics公司將為中國1000輛零排放氫能燃料電池公交車配置系統。無獨有偶，北京氫璞創能科技有限公司與國達氫能源科技有限公司簽署了價值1.2億元的500套30KW車用燃料電池電堆訂單，并在2017年底前陸續交貨裝車。大量燃料電池訂單背后，一方面是去年末，國家四部委推出的新補貼政策明確指出，燃料電池汽車補貼不退坡。目前，燃料電池根據車型實施補貼，力度是美國和日本的4倍。另一方面是燃料電池確實具有鋰電池不可比擬的高能量密度和高功率密度。盡管鋰離子電池所采用的嵌入式反應原理相較傳統二次電池的異相氧化還原反應機理具有開創性意義，打破了負極必須是鋰源的傳統思想的束縛，也實現了高電壓高比能二次電池體系，并在社會商業上取得巨大成就。但燃料電池基于獨特的異相電催化和開放式工作原理，就電化學器件的角度而言，是相對而二次電池更高級的發展層次。為什么