AA清遠(yuǎn)防雷接地廠家全新毫米波傳
公司名稱：武漢黌門電工科技有限公司
聯(lián)系電話：18163553099
官方網(wǎng)站：whhmdg/
地址：武大科技園興業(yè)樓北樓1-1002
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產(chǎn)品介紹：
石墨基柔性接地體是武漢黌門電工科技有限公司研發(fā)的國(guó)家發(fā)明專利產(chǎn)品，采用柔化工藝將具有良好導(dǎo)電性和耐腐性的石墨進(jìn)行柔化改性，使其電氣性能、理化性能、力學(xué)性能滿足防雷接地技術(shù)及工程施工要求，徹底解決輸電線路桿塔、變電站、發(fā)電廠、通訊基站、鐵路、港口碼頭、油氣設(shè)施、建筑等工業(yè)及民用接地設(shè)施腐蝕及接地電阻不穩(wěn)定問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)接地工程永久免維護(hù)！

其主要技術(shù)特征表現(xiàn)為以下8個(gè)方面
1）良好的耐腐性，適應(yīng)我國(guó)任何土壤類型
構(gòu)成石墨基柔性接地體的所有成分均具有良好的耐腐性，能經(jīng)受濱海地區(qū)的氯化物鹽土，新疆、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙的硫酸鹽鹽土，東北、山西的蘇打鹽土，廣西、貴州和云南等的喀斯特土壤等各類土壤的腐蝕，壽命不低于30年。能經(jīng)受降阻劑、抗凍劑、綠化化肥及殺蟲劑的腐蝕，擴(kuò)大了降阻技術(shù)的應(yīng)用面
2）與土壤具有良好的粘結(jié)性，與土壤的接觸電阻低值穩(wěn)定
石墨基柔性接地體截面大，表面粗糙構(gòu)成細(xì)孔，能和土壤緊密咬合粘接，可隨土壤一起蠕變而不脫離產(chǎn)生空氣界面，在土壤季節(jié)性干裂、融水沉降、冰凍、凍土融化產(chǎn)生蠕變的情況下，接地體與土壤的接觸電阻始終保持穩(wěn)定的低值。
3）大電流沖擊下良好的動(dòng)熱穩(wěn)定性，溫升低避免土壤燒結(jié)
石墨基柔性接地體采用大截面電流分散技術(shù)降低發(fā)熱功率密度，采用比熱容大的材料提高吸熱能力，采用土壤水分滲透技術(shù)限制溫升，在大電流雷電和短路情況下接地體性能穩(wěn)定，同時(shí)避免高溫引起接地體接觸面土壤的燒結(jié)。
4）采用非磁性材料大大延長(zhǎng)有效接地長(zhǎng)度，成為大地網(wǎng)降阻的唯一選擇
石墨基柔性接地體為非導(dǎo)磁材料，在工頻及雷擊高頻沖擊下其有效散流長(zhǎng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鋼材類接地體，可使大地網(wǎng)工頻接地電阻成倍下降，是大型電廠、變電站地網(wǎng)降阻的唯一選擇。
5）具有良好的工程性，運(yùn)輸、開挖、回填等變得簡(jiǎn)單易行
石墨基柔性接地體比重為金屬類接地體的1/10，輕便易運(yùn)輸；可蛇形開挖，避開巖石、樹木，開挖量少，不破壞綠化；可泥漿回填，回填緊致；接地體壓接互聯(lián)，無(wú)需焊接，無(wú)需電源焊機(jī)等現(xiàn)場(chǎng)要求。
6）石墨基柔性接地體取代金屬類接地材料，良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性
經(jīng)濟(jì)效益：一次投入，長(zhǎng)期穩(wěn)定，免去安規(guī)要求的定期檢測(cè)接地電阻，避免接地改造的重復(fù)性投入，節(jié)約人力物力，全壽命周期成本（LCC）最低
提高資源利用率：接地系統(tǒng)長(zhǎng)期出于休眠狀態(tài)，只有發(fā)生雷擊或短路時(shí)發(fā)揮作用，雷擊或短路是極小概率事件，不該浪費(fèi)珍貴的鋼材銅材。
7）無(wú)回收價(jià)值，可避免偷盜
8）石墨基柔性接地體取代金屬類接地材料，減排減霾，實(shí)現(xiàn)良好的社會(huì)效益
每消耗一噸鋼材（相當(dāng)于平均1個(gè)桿塔的接地用量）等同于消耗240kg標(biāo)準(zhǔn)煤及3.5噸新水，同時(shí)排放600kg左右的CO2、30kg左右的SO2和NOX及160kg左右的炭灰，而銅則更是寶貴的有色金屬資源。這些材料一旦埋入地下就難以回收再利用，所以傳統(tǒng)的金屬性接地工程既高能耗也高排放。其主材石墨原料在我國(guó)儲(chǔ)量極其豐富，生產(chǎn)加工過(guò)程能耗低，不排放任何污染物

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2017-07-0314:03:35百方網(wǎng)【中國(guó)電工電氣網(wǎng)】訊世界瞬息萬(wàn)變，無(wú)論是道路、樓宇還是我們所生活的城市，這種高速的變幻可見一斑。全新的高精度單芯片毫米波(mmWave)傳感器正在順應(yīng)世界高速發(fā)展的潮流，為從汽車?yán)走_(dá)到工業(yè)自動(dòng)化的眾多應(yīng)用提供支持。這些精密的傳感器為設(shè)計(jì)人員帶來(lái)了全新的平臺(tái)，能夠幫助汽車、樓宇、工廠和無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)更高的智能化、安全性和自主性。例如毫米波傳感器這樣的技術(shù)進(jìn)步猶如一場(chǎng)及時(shí)雨。之所以這樣說(shuō)，是基于以下幾個(gè)原因：到2020年，公路上自動(dòng)駕駛汽車的數(shù)量或?qū)⑦_(dá)到1000萬(wàn)輛。56%的工業(yè)企業(yè)將在未來(lái)五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)效率升級(jí)。到2020年，81%的住宅和樓宇將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。這些變化將對(duì)精確感測(cè)能力提出更高的要求，不僅要求能檢測(cè)物體的范圍、速度和角度，穿透塑料、干式墻、玻璃等材料，還需要在雨、霧、灰塵、明亮和黑暗等各種極端和極具挑戰(zhàn)性的環(huán)境下執(zhí)行精確感測(cè)。到目前為止，傳感系統(tǒng)已經(jīng)使用分立元件來(lái)傳輸、接收和分析信號(hào)。在電路板上使用分立元件會(huì)增加系統(tǒng)的尺寸、功率和總體成本。德州儀器(TI)基于互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體(CMOS)平臺(tái)的技術(shù)將業(yè)界一流的數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)和微控制器(MCU)集成到一個(gè)單一的小型封裝中，在減少功耗的同時(shí)，能夠提供比當(dāng)前解決方案精確三倍的方案。汽車應(yīng)用汽車應(yīng)用中的傳感器將支持高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(