AA湖北石墨基柔性接地中國新能源車
公司名稱：武漢黌門電工科技有限公司
聯系電話：18163553099
官方網站：whhmdg/
地址：武大科技園興業樓北樓1-1002
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產品介紹：
石墨基柔性接地體是武漢黌門電工科技有限公司研發的國家發明專利產品，采用柔化工藝將具有良好導電性和耐腐性的石墨進行柔化改性，使其電氣性能、理化性能、力學性能滿足防雷接地技術及工程施工要求，徹底解決輸電線路桿塔、變電站、發電廠、通訊基站、鐵路、港口碼頭、油氣設施、建筑等工業及民用接地設施腐蝕及接地電阻不穩定問題，實現接地工程永久免維護！

其主要技術特征表現為以下8個方面
1）良好的耐腐性，適應我國任何土壤類型
構成石墨基柔性接地體的所有成分均具有良好的耐腐性，能經受濱海地區的氯化物鹽土，新疆、甘肅、寧夏、內蒙的硫酸鹽鹽土，東北、山西的蘇打鹽土，廣西、貴州和云南等的喀斯特土壤等各類土壤的腐蝕，壽命不低于30年。能經受降阻劑、抗凍劑、綠化化肥及殺蟲劑的腐蝕，擴大了降阻技術的應用面
2）與土壤具有良好的粘結性，與土壤的接觸電阻低值穩定
石墨基柔性接地體截面大，表面粗糙構成細孔，能和土壤緊密咬合粘接，可隨土壤一起蠕變而不脫離產生空氣界面，在土壤季節性干裂、融水沉降、冰凍、凍土融化產生蠕變的情況下，接地體與土壤的接觸電阻始終保持穩定的低值。
3）大電流沖擊下良好的動熱穩定性，溫升低避免土壤燒結
石墨基柔性接地體采用大截面電流分散技術降低發熱功率密度，采用比熱容大的材料提高吸熱能力，采用土壤水分滲透技術限制溫升，在大電流雷電和短路情況下接地體性能穩定，同時避免高溫引起接地體接觸面土壤的燒結。
4）采用非磁性材料大大延長有效接地長度，成為大地網降阻的唯一選擇
石墨基柔性接地體為非導磁材料，在工頻及雷擊高頻沖擊下其有效散流長度遠遠大于鋼材類接地體，可使大地網工頻接地電阻成倍下降，是大型電廠、變電站地網降阻的唯一選擇。
5）具有良好的工程性，運輸、開挖、回填等變得簡單易行
石墨基柔性接地體比重為金屬類接地體的1/10，輕便易運輸；可蛇形開挖，避開巖石、樹木，開挖量少，不破壞綠化；可泥漿回填，回填緊致；接地體壓接互聯，無需焊接，無需電源焊機等現場要求。
6）石墨基柔性接地體取代金屬類接地材料，良好的技術經濟性
經濟效益：一次投入，長期穩定，免去安規要求的定期檢測接地電阻，避免接地改造的重復性投入，節約人力物力，全壽命周期成本（LCC）最低
提高資源利用率：接地系統長期出于休眠狀態，只有發生雷擊或短路時發揮作用，雷擊或短路是極小概率事件，不該浪費珍貴的鋼材銅材。
7）無回收價值，可避免偷盜
8）石墨基柔性接地體取代金屬類接地材料，減排減霾，實現良好的社會效益
每消耗一噸鋼材（相當于平均1個桿塔的接地用量）等同于消耗240kg標準煤及3.5噸新水，同時排放600kg左右的CO2、30kg左右的SO2和NOX及160kg左右的炭灰，而銅則更是寶貴的有色金屬資源。這些材料一旦埋入地下就難以回收再利用，所以傳統的金屬性接地工程既高能耗也高排放。其主材石墨原料在我國儲量極其豐富，生產加工過程能耗低，不排放任何污染物

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2017-05-1909:14:47羊城晚報【中國電工電氣網】訊首個中國品牌日剛剛過去，可以說中國自主品牌已經迎來了出擊海外的大好時機，車企當然也不例外。在爭奪國內市場的同時，其實不少汽車自主品牌早就積極布局海外市場，具備了一定的基礎與實力。現在我們就來盤點一下，看看目前國內各大車企走向海外市場的亮點，如何抒寫中國的海外汽車夢。長安汽車重點關注：成為秘魯第一中國品牌根據商務部消息，2017年一季度，長安汽車在秘魯銷量為767輛，占秘魯市場的1.8%，在汽車品牌中排名第11位，繼續保持中國汽車品牌之首的地位。2017年，長安汽車的目標是占領秘魯市場的2%，進入前10。目前長安汽車在秘魯銷售9款車型，2017年計劃推出三排座椅的家庭型SUV。未來，除了巴西投資建廠外，長安汽車還考慮在東南亞、南美等國家尋找合作伙伴進行CKD組裝合作，進一步開拓海外市場，推進重點市場終端網絡建設，實現產業結構升級。長安汽車計劃在2020年出口20萬-30萬輛汽車，到2025年實現出口50萬輛以上。廣汽集團重點關注：計劃2019年進入北美市場廣汽傳祺要走向世界的計劃是早已有之。在先樹品牌、再增銷量的海外戰略指引下，廣汽傳祺目前已在中東、東南亞、東歐、非洲、美洲等五大板塊14個國家成功布局，初步構建起了包括科威特、巴林、黎巴嫩、阿聯酋、卡塔爾的廣汽傳祺全