全新升級鋼軌鉆孔機NZG-13功能特點鋼軌打孔機電機
適合鐵路工務和電務,是工程維修部門線路鋪設,維修,施工,搶險作業(yè)的必備工具。
全新升級鋼軌鉆孔機NZG-13功能特點鋼軌打孔機電機鐵路機械?中國鐵路一站式供應商
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全新升級鋼軌鉆孔機NZG-13功能特點鋼軌打孔機電機
公司介紹
我公司下設辦公室、生產(chǎn)科、質檢科、供應科、技術部、銷售部、財務部等一室三科三部。擁有數(shù)十種鐵路專用機械設備生產(chǎn)技術,且多項科研項目取得了國家專利。
我公司產(chǎn)品自問世以來以優(yōu)良的產(chǎn)品質量,完善的售后服務,合理的銷售價格以及良好的口碑信譽和經(jīng)營理念得到了廣大用戶的支持和青睞。公司產(chǎn)品被廣泛應用于煤炭、石油、冶金、電力、化工、機械等行業(yè),是眾多鐵路供貨商的供貨單位,銷往全國各地及東南亞地區(qū)。
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8月31日凌晨6點17分,由中鐵武漢電氣化局一公司信號分公司負責施工的哈爾濱站場改造工程信號專業(yè)830轉場施工提前28分鐘順利開通。
此次830轉場信號專業(yè)涉及三個主要站場施工。 哈爾濱西站西場:在既有站場上進行站改,室外新增9組道岔,新設9架調車信號機,3架進站信號機,將哈側原二方向出站信號機更換為三方向出站信號機,京側維持既有不變室內(nèi)新增8架組合柜更換聯(lián)鎖、列控、CTC、監(jiān)測軟件。哈爾濱客整場:關閉既有顧鄉(xiāng)嘗新建客整場,在正式工程設計基礎上增加5變3過渡站場,過渡站場聯(lián)鎖關系納入客整場客整場開通客技庫、動車組存車線、客車整備線相關信號設備室內(nèi)正式工程實施后在正式基礎上增加過渡組合柜開通過渡版聯(lián)鎖、列控、TDCS、監(jiān)測軟件京哈線采用自動閉塞方式開通,機車走形線采用單線雙向自動閉塞方式開通,哈大線采用自動站間閉塞方式過渡開通正方向。哈爾濱客站:關閉既有哈爾濱站北嘗中場,新建哈爾濱客站哈爾濱客站開通3臺6線在正式工程設計的基礎上增加濱江變線開通過渡版聯(lián)鎖、列控、TDCS、監(jiān)測軟件SMN口至濱江站間采用既有閉塞方式64F-S預留,SJ口至濱江站間采用既有閉塞方式64D過渡開通,SJN口至濱江站按64F-X預留,SB/SBN至廟臺子站間采用既有閉塞方式64F-S/64D過渡開通。
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我公司生產(chǎn)鋼軌鉆孔機,鋸軌機,搗固鎬,鋼軌打磨機,液壓方枕器,軌縫調整器,液壓起拔道器,軌枕內(nèi)燃螺栓扳手,液壓拉軌器,高鐵器材等。
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