張丹專業直銷各種型號伸縮縫,聯系電話:15333183043
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一    設計制造技術條件 
1.  設計荷載  采用JTJ01-88(1995)公路工程技術標準規定的汽車超狗20級荷載進行設計
2.  本結構使用的異型鋼材質為16Mn橋梁專屬剛,鋼材抗拉強度應不低于180Mpa,容許彎曲度應力不低于210Mpa。
3.  結構中支撐橫梁使用16Mn或45號鋼,其容許彎曲應力不低于210Mpa。   
4.  其余配件鋼材可使用不低于Q235強度鋼材。
同時我公司還對橋梁伸縮縫的安裝養護存在大量經驗,現將詳細介紹如下:
伸縮裝置的養護
正常的維修、養護是保證伸縮裝置正常工作和延長壽命的必不可少的重要環節,因
此,養護工作應作到如下幾點:
(  1  )結合公路橋梁的日常養護工作,經常清掃密封橡膠帶中積存的泥沙、石屑等雜物防止影響伸縮裝置受力時的自由伸縮,以及大石子等物將密封橡膠帶刺破,造成漏水和漏沙土等,一經發現有破損應及時更換膠帶。
(  2  )經常檢查邊梁與橋面鋪裝連接處是否有損壞、裂縫、滲漏現象,一經發現應及時
修補,以免影響伸縮裝置與梁、板間錨固強度。
(  3  )經常檢查伸縮裝置頂面是否平整,如出現異常不平現象時,應進一步檢查滑動承
壓支座或滑動壓緊支座是否有損壞,如果損壞時應及時進行更換。對于MCL  型伸縮裝置
,設計中已充分考慮了零部件更換的方便性,并通過實驗,證明是完全可行的。
(  4  )在日常養護時,發現伸縮裝置各縫間出現過大的不均勻位移時,可及時檢查位移
控制系統構件是否損壞,如發現有零部件損壞時也應及時進行更換。該裝置采用標準構
件,更換方便。
(  5  )模數式伸縮裝置,屬于鋼結構,盡管出廠前經過了較好的防護處理,但由于使用
的環境惡劣,經過一定使用時期后,產生一般銹蝕屬于正?,F象,這時養護部門就應定
期重新進行防銹處理,以保證伸縮裝置正常的使用和較好的耐久性。