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5.2.7  液壓系統

5.2.7.1  制動器應保持在制停位置直到泵達到正常工作壓力。

5.2.7.2  當驅動齒輪由液壓馬達驅動時，制動系統既可以由電控打開也可以由液控打開。

5.2.7.3  每個泵或泵組都應裝有溢流閥，并應符合下列要求：

    a)  在液壓回路中溢流閥應直接位于泵之后，其類型和安裝應使該閥不會與整個液壓系統隔離；

    b)  溢流閥的壓力應可調，調節到正確壓力后，應將其位置封好；

c)  在不大于泵滿載壓力的140％時，溢流閥就應該打開；

    d)  溢流閥的尺寸和油道應足夠大，以保證在通過泵的額定流量時不會使溢流閥的開啟壓力增高

20％。為滿足此要求，可同時使用兩個或多個溢流閥。

5.2.7.4  油路應盡可能采用軟管以減小噪聲，若采用硬管，其屈服強度不應小于3倍的滿載壓力。

5.2.7.5  對于軟管及其接頭，爆破壓力應是滿載壓力的4倍。

5.2.7.6  硬管和軟管都應加防護以防受到破壞，尤其是機械損壞。

5.2.7.7  在油的回路中，應裝有符合泵所要求精度的濾清器或類似裝置。油缸應有排氣裝置。這些部件應便于檢查與維護。

5.2.7.8  控制回路設計應考慮避免在馬達起泵的作用時造成危險。

5.2.7.9  在司機易見的地方應設有油壓表，顯示泵的工作壓力和制動回路的壓力(當采用液壓制動器時)。

5.2.7.10  應設有旁通閥和制動器的手動松閘裝置，使吊籠在事故狀態時可以通過連續地施加有意的操作實現手動下降。

5.2.7.11  油箱的液位應便于檢查。

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