飛諾云南155kW自耦控制變壓器包郵
自耦變壓器最大特點(diǎn)是,副繞組是原繞組的一部分(如圖中自耦降壓變壓器),或原繞組是副繞組的一部分
自耦式變壓器的好處:兩個繞組部分重疊,因此可以節(jié)省了部分銅線、體積較細(xì)、結(jié)構(gòu)較為簡單。
  但它也有缺點(diǎn)的:
  初級繞組和次級繞組之間不能完全隔離。
  在降壓線路中,假使次級繞組因意外斷開,就會使輸出電壓值升至和初級的一樣高,引致危險。
  自耦變壓器多用于輸電用途或作可調(diào)電源輸出電壓用(環(huán)形)。
自耦變壓器和與干式變壓器的區(qū)別
在目前的電網(wǎng)中,從220KV電壓等級才開始有自耦變壓器,多用作電網(wǎng)間的聯(lián)絡(luò)變。220KV以下幾乎沒有自耦變。
自耦變壓器在較低電壓下是使用最多是用來作為電機(jī)降壓啟動使用
對于干式變壓器來講,它的絕緣介質(zhì)是樹脂之類的固體,沒有油浸式變壓器中的絕緣油,所以稱為干式。干式變壓器由于散熱條件差,所以容量不能做得很大,一般只有中小型變壓器,電壓等級也基本上在35KV及以下,但現(xiàn)在國內(nèi)外也都已經(jīng)有額定電壓達(dá)到66kV甚至更高的干式變壓器,容量也可達(dá)30000kVA甚至更高。
常見故障
1、帶負(fù)荷起動時,電動機(jī)聲音異常,轉(zhuǎn)速低不能接近額定轉(zhuǎn)速,接換到運(yùn)行時有很大的沖擊電流,這是為什么?
分析現(xiàn)象:電動機(jī)聲音異常,轉(zhuǎn)速低不能接近額定轉(zhuǎn)速,說明電動機(jī)起動困難,懷疑是自耦變壓器的抽頭選擇不合理,電動機(jī)繞組電壓低,起動力矩小脫動的負(fù)載大所造成的。
處理:將自耦變壓器的抽頭改接在80%位置后,在試車故障排除。
2、電動機(jī)由啟動轉(zhuǎn)換到運(yùn)行時,仍有很大的沖擊電流,甚至掉閘。
分析現(xiàn)象:這是電動機(jī)起動和運(yùn)行的接換時間太短所造成的,時間太短電動機(jī)的起動電流還未下降轉(zhuǎn)速為接近額定轉(zhuǎn)速就切換到全壓運(yùn)行狀態(tài)所至。
處理:調(diào)整時間繼電器的整定時間,延長起動時間現(xiàn)象排除
 
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