河道疏浚就是用挖泥船挖掘港口、江河、湖泊等泥砂，并將泥沙排出的作業。如湖鹽船采船運隨著生產期的延長，航道和港池內沉積的淤泥、粉鹽和粒鹽越積越厚，直到影響鹽駁的正常航行，所以通常采用絞吸式挖泥船進行疏浚，其附屬設備就是水上浮筒、排泥管、排沙管、水下沉管和陸上排泥、排沙管。現在，許多城市護城河、湖泊的清淤也開始采用新工藝，即從水底直接抽吸淤泥漿，經管道實現長距離排送。挖泥船配管中有水上浮動管線、零號及上坡管線、水上架設管線、水底管線、陸上架設管線。這些挖泥配管必須耐波浪、潮流。        
    洛陽國潤管業有限公司生產的超高分子量聚乙烯管、超高分子量聚乙烯復合管，其產品具有極高的耐磨、耐腐蝕性、且抗壓性能優越，可廣泛應用于抽沙設備、疏浚設備。此產品用于疏浚、抽沙是具有以下特性：
1.高耐磨性——超高分子量聚乙烯的摩擦系數最小，加之超高的分子鏈特別長，使得超高分子量聚乙烯管材的耐磨性在輸送各種漿體時比鋼管、不銹鋼管高4-7倍，聚乙烯、聚丙烯的10倍，是PE的2.3倍
2.自潤滑、流動性——超高分子量聚乙烯管道有自潤滑和不粘著性，摩擦系數小。特殊工藝生產的管道內壁抗腐蝕、抗磨損、不結垢，因此流動阻力很小，可長期保持流速和流量不減。故其內徑設計可比鋼管減小1 5％—20％。
3.極高的耐腐蝕性——超高管具有優良的耐化學藥品性，除強氧化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內能耐各種腐蝕性介質（酸、堿、鹽）及有機介質（萘溶劑除外），其在20℃和80℃的80種有機溶劑中浸漬30d，外表無任何反常現象，其它物理性能也幾乎沒有變化 。 
4.除了以上三條符合疏浚抽沙的獨特性能外，超高分子量聚乙烯還有耐低溫、抗沖擊性、抗拉屈服強度和抗拉斷裂強度高、優良的憎水性、使用壽命長、衛生無毒、、安裝方便、可循環使用等特性。

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