輸油軟管安全管理問題 1)輸油管道耐腐蝕性能較差，且存在明顯缺陷。受到多個方面的因素影響，部分輸油管道無法保證其施工質量，輸油軟管其在施工材料的選取方面就存在一定的缺陷。部分輸油管道防腐性能未達到相關標準，導致其在后期運行中出現不同程度的泄漏問題。例如，我國秦京一線輸油管道在建設初期選用石油瀝青作為輸油管道主要的防腐材料，然而在運行5年之后，防腐層整體出現老化現象，局部出現龜裂，從而導致輸油管道后期運行中出現泄漏問題。此外，在運輸階段和施工階段，管道外部防腐層可能受到破壞，再加上施工過程探傷技術匾乏，從而影響了輸油管道后期運行過程中的防腐蝕性，由此可能引發泄漏、火災以及爆炸事故等嚴重后果例如，我國秦京一線輸油管道運行過程當中，就因瀝青防腐層補口質量低而導致輸油管道管體受到嚴重腐蝕，引發泄漏。 2)輸油管道安全管理中人為性的操作失誤頻繁發生。據相關統計數據呈現，每年的輸油管道事故中，有近1/5是由人為性操作失誤引起的。具體而言，輸油管道安全管理中的人為性操作失誤包括作業人員現場操作失誤、違章性指揮、指揮調度失誤以及工作人員操作不規范等。其中，作業人員現場操作失誤可能造成輸油管道出現計量失真、憋壓、儲油罐冒頂等問題：違章性指揮可能導致輸油管道傳輸出現阻滯，影響輸油管道傳輸質量：調度指揮失誤以及工作人員操作不規范，可能導致在緊急操作狀態下，輸油管道安全管理頻繁出現事故。例如，20世紀90年代，我國青海花格一線就曾因施工人員對閥門安裝操作錯誤，而導致投產延期、通球掃線憋壓，造成了巨大損失。