對于大部分車主來說，更換機油，甚至更換什么機油的主導權完全在4S店。這也說明了大部分車主對4S店養車的絕對依賴。絕大多數的用戶都會去4S店清潔保養發動機，而自己購買清潔劑清潔以及去汽車快修店對發動機進行清潔的用戶比例相差不大，均在10%左右。這一現象本身沒有什么，但是如果在目前我國4S店并不規范的情況下，完全聽任4S店的擺布恐怕就是費錢還不討好的事情了。在對如果不清理發動機所造成的不良后果的調查中，油耗增加、動力下降、油泥積碳附著及堆積在發動機內引發阻塞成為用戶認為的最為不良的后果，而對造成發動機大修的后果并沒有引起用戶的足夠重視。
    所有的備選答案都有較高的用戶支持比例，但潤滑油中的油泥積碳對發動機的清潔性的影響，即：活塞附近堆積油泥更引起了用戶的關注。接下來依次為：活塞壞卡死、軸瓦異響、車輛出現粘膠，這些都有40%以上的用戶支持率；引起發動機抱軸以及燒瓦也引起了30%以上的用戶支持率。僅有不到10%的用戶不知道潤滑油中的油泥積碳對發動機的影響作用。
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