鐵路用液壓軌縫調整器造價_軌縫調整器_交易市場
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產品參數
鐵路用液壓軌縫調整器造價_軌縫調整器_交易市場
結構及工作原理
本機主要由手動液壓泵,液壓油缸,分離架,夾具體四部分組成。以液壓機械油為介質傳遞動力,手動操縱。夾軌采用楔鐵式夾軌方法,布局合理、結構緊湊、夾緊力大。
本機具設有多項保證安全裝置
①夾軌楔鐵上設有撥動頭,必要時可先打開回油閥,同時用小撬棍頭,左右同時撥動夾軌楔鐵凸頭,可緩解楔鐵與鋼軌卡死現象。
②液壓泵部分設有卸荷閥,超負荷時可自動卸壓。
③左右液油缸設有限位溢流閥,可控制油缸行程超出額定行程后,自行溢流。起到延長機具使用壽命。(圖一)
④在主閥體一側設有旋轉式快速排油安全閥,當回油閥失靈時,用扳手逆時針旋轉閥體(端頭帶孔螺堵),使液壓系統快速卸荷。
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