道口板，鐵路橡膠道口板

假期，來場說走就走的旅行，背上背包，坐上火車，抬頭，看窗外的風景。傍晚，當火車到達另一個城市，穿到城市街道的時候，火車發出了輕微的震動，往下一看，火車走到了火車道和城市馬路的交接處，原來火車壓到了道口板上。

座對面是對年輕情侶，那女孩子也問出了和我同樣的疑慮，男孩子說，那叫道口板或者鐵路橡膠道口板，主要就是用在鐵路和馬路的交匯處，是用橡膠做的，之前也有水泥道口板，但是減震作用不如橡膠道口板，所以現在鐵路道口板都是用的橡膠做的。

其實，男孩說的沒錯，現在用的其實都是橡膠嵌絲道口板，目前是世界上最先進的產品，屬國內空白，取代原來的鋼筋水泥鋪面板，具有隨力強，防震性能，絕緣性能好，耐磨，屢經壓縮變形少，強性高，耐老化，不翻泥漿，使用壽命長等特點，經模擬由15萬次提高到45萬次，使用壽命長達10-15年，符合鐵路提速及環保要求。  使用它可提高機動車輛的運輸能力，減少道口維修次數，避免因機動車輛熄火而引起的交通事故。

我，來自山東中煤集團，主要做軌道設施和礦用設備，公司座落于孔孟之鄉，運河之都的濟寧市。在2015年5月26日，我與幾百個同事一起，坐到了濟寧高新區開源路11號的中煤集團產業園區。

我叫王憲芹，電話：0537-2609279    18660761670    QQ：157518116