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遼寧鐵路機(jī)械有限公司

主營:鋼軌鉆孔機(jī),鋸軌機(jī),搗固鎬,鋼軌打磨機(jī),液壓方枕器,軌縫調(diào)整器,液壓起拔道器
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[供應(yīng)]海南精品鐵路專用吹雪融冰機(jī)打造黃金品質(zhì)吹雪融冰機(jī)生產(chǎn)
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:
  • 產(chǎn)品品牌:遼寧鐵路
  • 包裝規(guī)格:齊全
  • 產(chǎn)品數(shù)量:1000
  • 計(jì)量單位:臺(tái)
  • 產(chǎn)品單價(jià):0
  • 更新日期:2017-11-25 15:33:15
  • 有效期至:2017-12-26
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海南精品鐵路專用吹雪融冰機(jī)打造黃金品質(zhì)吹雪融冰機(jī)生產(chǎn) 詳細(xì)信息

海南精品鐵路專用吹雪融冰機(jī)打造黃金品質(zhì)_吹雪融冰機(jī)生產(chǎn)

本發(fā)明專利技術(shù)涉及道路清理機(jī)械領(lǐng)域,尤其涉及一種新型吹雪機(jī)。新型吹雪機(jī),包括機(jī)架,以及設(shè)置在機(jī)架上的卷雪機(jī)構(gòu)、吹雪機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)組件所述卷雪機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)架主體的掃雪腔內(nèi),卷雪機(jī)構(gòu)包括兩端部通過軸承定位在掃雪腔兩側(cè)壁上的卷雪軸桿,以及以卷雪軸桿為軸線設(shè)置的兩塊螺旋卷板所述兩塊螺旋卷板分別處于卷雪軸桿的軸向兩部,螺旋卷板的內(nèi)端部均通過拋雪板與所述卷雪軸桿相連接,拋雪板處于吹雪腔前端部上,拋雪板上設(shè)有拋雪槽所述吹雪機(jī)構(gòu)處于吹雪腔內(nèi),吹雪機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在齒輪箱的第二輸出端上的吹雪葉輪,吹雪葉輪上設(shè)有若干吹雪葉片。上述吹雪機(jī)結(jié)構(gòu)新穎,通過卷雪使積雪集中后在進(jìn)行吹雪作業(yè),除雪效率高、除雪效果好。

主要特點(diǎn)

1.本機(jī)采用離心式風(fēng)機(jī)高速氣流的風(fēng)力進(jìn)行除雪,除沙作業(yè)。外置高溫明火裝置進(jìn)行融冰作業(yè)。具有結(jié)構(gòu)簡單,工作效率高,維修保養(yǎng)方便等特點(diǎn)。

2.采用特殊的減震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),整機(jī)振動(dòng)小,背負(fù)作業(yè)舒適。

3.本機(jī)注意零部件采用特殊的說了和輕鋁合金壓制而成,所以整機(jī)質(zhì)量輕,耐腐蝕,作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度降低。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)采用進(jìn)口技術(shù),由國內(nèi)著名企業(yè)生產(chǎn)的“二沖程汽油機(jī)”提供。具有起動(dòng)方便,快捷的特點(diǎn)。

5.設(shè)備本身采用桔黃顏色設(shè)計(jì),具有顯著的安全防護(hù)意識(shí),保證人身安全。

技術(shù)規(guī)格:

外形尺寸:340*355*540mm

凈重(kg):9.5

燃油箱容積(L):7

葉輪轉(zhuǎn)速(r/min):5800

射程(m):≥12

配套動(dòng)力(kw/r/min):<530

使用燃油(混合油):汽油與機(jī)油容積混合比20:1

點(diǎn)火方式:電子點(diǎn)火

啟動(dòng)方式:手拉自回繩

停機(jī)方式:油門全閉式

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌:中日合資

機(jī)器使用方法

(一)發(fā)動(dòng)前的準(zhǔn)備

1.首先將燃燒器組合按下圖一所示的狀態(tài)連接好,然后接在風(fēng)機(jī)的出口處。

2.首先按要求將燃燒器與波紋風(fēng)管連接好,繞出風(fēng)口180度來回?cái)[動(dòng)不發(fā)生脫節(jié)現(xiàn)象,先上好風(fēng)管(塑膠管允許熱泡后后套裝),然后檢查各部件的安裝是否正確、牢固。

3.新機(jī)器或封存的機(jī)器,首先排除缸體內(nèi)封存的機(jī)油。排除方法:卸下火花塞,用左拇指堵住火花塞孔,用力拉起動(dòng)繩,將多余油噴出。

4.檢查火花塞跳火情況,一般藍(lán)火花為正常。

5.檢查空氣濾清器是否臟污、空氣濾清器臟污將嚴(yán)重影響進(jìn)氣質(zhì)量,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良,而且浪費(fèi)燃料。

(二)啟動(dòng)

1.加燃油。本汽油機(jī)是單缸、二沖程發(fā)動(dòng)機(jī),使用90#貨90#以上汽油或同等標(biāo)號(hào)的乙醇汽油和JASO Fb級二沖程汽油機(jī)專用機(jī)油,汽油或乙醇汽油與機(jī)油的容積混合比按20:1.隨機(jī)配有加油瓶,按瓶上的刻度配置混合油后入油箱。

2.注油后將福門從上至下逐級打開檢查是否漏油,如發(fā)現(xiàn)漏油情況須逐級排除,否則不能進(jìn)行下面的工作。

3.打開供油閥,如圖二。手柄在下方垂直位置表示“開”轉(zhuǎn)過90度為“關(guān)”,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不要用力過猛。

4.開啟油門操縱桿,如圖三

5.調(diào)整阻風(fēng)門如圖四,冬天或第一次起動(dòng)時(shí),風(fēng)門處于關(guān)閉位置,熱機(jī)啟動(dòng)時(shí),處于全開位置。

6.先慢慢拉幾次啟動(dòng)器上的啟動(dòng)繩,使混合油進(jìn)入氣缸,然后平穩(wěn)而迅速地位動(dòng)啟動(dòng)繩,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

7.啟動(dòng)后慢慢將阻風(fēng)門全部打開,使機(jī)器低速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘后調(diào)整好背帶長短,燃燒器手柄位置,以便于行走和操作本設(shè)備,再開始除雪、除沙作業(yè)。

(三)融冰作業(yè)

1.水平放置,人機(jī)處于上風(fēng)處。

2.從主油管放出一些油,燃燒器外能見到油即可。

3.從主噴油孔放出一些油在燃燒棍上,放在燃燒器后端點(diǎn)燃,在燃燒器溫度升高后,開大主噴油門,調(diào)整轉(zhuǎn)速直到火焰穩(wěn)定。

4.在清除尖軌間冰雪時(shí)人應(yīng)站在上風(fēng)處,火焰離鐵軌應(yīng)在100-200mm之間,順鐵軌方向擺動(dòng),不要在一處停留時(shí)間過長,防止燒壞枕木或?qū)ζ渌锛斐蓚?,冰雪化水吹干后更?yīng)注意不要在一處烤的時(shí)間過長。

(四)關(guān)閉機(jī)器操作步驟

1.先關(guān)閉上部分的燃料箱,等待沒有燃料后,再關(guān)閉前端小油閥

2.動(dòng)作操縱桿、減小油門,使機(jī)器低速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)

3.等到?jīng)]有火焰后,略加大油門將燃燒器

4.作業(yè)完畢后,應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)油箱下面的燃油開關(guān),否則容易造成下次啟動(dòng)困難。

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海南精品鐵路專用吹雪融冰機(jī)打造黃金品質(zhì)_吹雪融冰機(jī)生產(chǎn)

鐵路新聞:

中國和老撾是友好鄰邦,近年來在許多領(lǐng)域的合作都取得豐碩成果。今年年初,中老鐵路正式開工建設(shè),這將推動(dòng)老撾經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步,為老撾創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì),也將為中國西南地區(qū)發(fā)展注入新的動(dòng)力。現(xiàn)在施工已將近一年的時(shí)間了,項(xiàng)目進(jìn)展如何呢,跟隨央視記者到中老鐵路的施工現(xiàn)場去看看。

據(jù)記者了解,中老鐵路設(shè)計(jì)為時(shí)速160公里每小時(shí)的電氣化鐵路,全長414.332km,于2017年1月1日開工,計(jì)劃2021年12月底通車。目前正在修建的共有六個(gè)標(biāo)段。

目前,該項(xiàng)目在老撾境內(nèi)修建的是控制工程階段,這個(gè)階段是修建過程中最艱難的,對施工單位來說是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

目前在建的中老鐵路一共有六個(gè)標(biāo)段,在第六標(biāo)段的施工現(xiàn)場,大約有2500名施工人員,其中一半左右是老撾當(dāng)?shù)貑T工,施工單位用一名中國員工對接幫助一名老撾員工的方法,在施工過程中邊做邊學(xué),來提高本地員工的技術(shù)水平。

中老鐵路被譽(yù)為中老之間的標(biāo)志性工程,是“一帶一路”倡議提出后,首條以中方為主投資建設(shè),與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路,是區(qū)域互聯(lián)互通的典范工程,也是老撾政府高度關(guān)注的“一號(hào)工程”。中老鐵路的修建將推動(dòng)老撾經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步,提高當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸效率和水平,為老撾創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì),也將為中國西南地區(qū)發(fā)展注入新的動(dòng)力,為推動(dòng)中老友誼和務(wù)實(shí)合作邁上新臺(tái)階發(fā)揮重要作用。

按照規(guī)劃,中老鐵路將于2021年建成通車,這條鐵路不僅連接著中國,未來還將連接泰國乃至馬來西亞等國家的鐵路,承載著老撾從內(nèi)陸“陸鎖國”到“陸聯(lián)國”的轉(zhuǎn)變之夢。

海南精品鐵路專用吹雪融冰機(jī)打造黃金品質(zhì)_吹雪融冰機(jī)生產(chǎn)

吹雪融冰機(jī)優(yōu)點(diǎn):小巧玲瓏、便攜、操作簡單、動(dòng)力為內(nèi)燃式的,能夠快速有效的融化冰雪。

有了這款內(nèi)燃式吹雪融冰機(jī),鐵路維護(hù)的工人們再也不用擔(dān)心積雪了!!!

有了這款內(nèi)燃式吹雪融冰機(jī),出行的人們再也不用擔(dān)心鐵路出行安全問題了!!!

備注:以上內(nèi)容由本公司提供,相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考,具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會(huì)有出處,請和銷售人員聯(lián)系具體細(xì)節(jié)。15640653 277.

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