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遼寧鐵路機械有限公司

主營:鋼軌鉆孔機,鋸軌機,搗固鎬,鋼軌打磨機,液壓方枕器,軌縫調(diào)整器,液壓起拔道器
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[供應]湖北沖擊小型搗固機現(xiàn)貨特惠搗固鎬特點分析
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:
  • 產(chǎn)品品牌:遼寧鐵路
  • 包裝規(guī)格:齊全
  • 產(chǎn)品數(shù)量:1000
  • 計量單位:臺
  • 產(chǎn)品單價:0
  • 更新日期:2017-11-28 08:31:28
  • 有效期至:2017-12-29
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湖北沖擊小型搗固機現(xiàn)貨特惠搗固鎬特點分析 詳細信息

湖北沖擊小型搗固機現(xiàn)貨特惠_搗固鎬特點分析搗固鎬用于建筑施工時的混凝土澆注和鐵路工務維修過程中搗實軌枕下面的石喳。該機重量輕,性能可靠,堅固耐用,使用靈活方便,是建筑施工和鐵路線路施工,作業(yè),維護的必備工具。

湖北沖擊小型搗固機現(xiàn)貨特惠_搗固鎬特點分析

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客戶咨詢:15640653277

聯(lián)系人:郝經(jīng)理

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內(nèi)燃搗固鎬是一種用于鐵路工務部門對線路和道岔維修和搶修工作進行搗固作業(yè)或用來清除鐵道線路的凍土!凍冰等的專用工具的小型機械,它由汽油機經(jīng)離合器驅動曲軸和連桿,帶動活塞和沖擊頭,讓搗固鎬產(chǎn)生向下的沖擊力,使道床中的石碴震動搗實,消除軌枕下的三角坑,破除鋼軌被凍結部分提高線路的安全性。該機技術性能先進,結構合理,操作方便,作業(yè)效率高,搗固質(zhì)量好,受到現(xiàn)場歡迎。

我的參數(shù):

我的名字ND-40內(nèi)燃搗固鎬

我的小名搗固鎬中的小鋼炮

我的作用對線路和道岔維修和搶修工作,使石碴震動搗實,提高線路安全性。

發(fā)動機型號單汽缸,二氣沖程,空氣冷卻系統(tǒng),49.3cc

最大動力,最大速度1.45KW6500r/min

額定沖擊頻率20Hz~30Hz

沖擊能量25-40J

重量22.5kg

長×寬×高(毫米)690×350×270

注意事項

1、使用二沖程汽油機專用潤滑油。使用93號或以上汽油。

2、禁止使用純汽油作為燃料。

3、加混合汽油時,必須使機器處于停機狀態(tài)并遠離火源。

4、加燃油后,擰緊油箱蓋??陬i不應留有燃油,如溢出或濺出,擦拭干凈或待燃料完全揮發(fā)后再啟動汽油機。

5、請勿振搗剛性物體或板結道床。

6、搗固作業(yè)時,不可左右擺動機器,請勿撬、拐枕木。

7、請勿觸及排氣管,以免燙傷。

8、每8h檢查一次齒輪箱潤滑脂,如不足,根據(jù)需要量進行填充(用4mm內(nèi)六角扳手擰開后蓋填充潤滑脂)。

當您的機具需要進一步維修時,與購入時的銷售商聯(lián)系

行業(yè)資訊:

前幾天,北京交通大學出版社送來10本厚厚的《致敬中國城市軌道交通》。幾天后的9月17日,全國科普日,國內(nèi)第一份綜合性科普周報《科普時報》創(chuàng)刊。作為科普時報社的一分子,我見證了《科普時報》的誕生!

雙喜臨門!這讓我想起這幾年與我發(fā)生交集的一所大學和一個行業(yè)。

北交大是大中華區(qū)5所交通大學(含臺灣交通大學)之一,去年剛剛過完120周年校慶。

改革開放以來,在高端裝備制造行業(yè),城市軌道交通行業(yè)引進、消化、吸收和自主創(chuàng)新的成功堪稱范例。

中國改革開放近40年,涌現(xiàn)了航天、高鐵、造船、核電、城軌交通等一批高端制造業(yè)。按照該出版社張梓茂社長的出版規(guī)劃,《致敬中國城市軌道交通》是該出版社“致敬”系列叢書的第一本。

作為我近5年來行業(yè)采訪足跡的真實記錄,該書起始于我對北京交通大學三代學者40多年科研開發(fā)取得的一項重大科技成果(列控信號系統(tǒng))的采訪。

20世紀70年代,當時的北交大汪希時教授在國際上首次提出軌道交通“移動閉塞”的概念,并上書當時的國務院副總理朱镕基,建議加強計算機技術在鐵路信號的應用研究。作為汪希時的學生,20世紀末和新世紀初,寧濱(現(xiàn)任北京交通大學校長)、唐濤等教授團隊大力推進這項研究,最終實現(xiàn)了城市軌道交通信號控制系統(tǒng)的國產(chǎn)化和自主化。

這項技術從項目立項、經(jīng)中試到成果鑒定也歷時10年。而作為他們的學生,郜春海等人將這一科技成果成功推向產(chǎn)業(yè)化、工程化和市場化,徹底改變了這個行業(yè)的信號系統(tǒng)長期依賴進口因而受制于人的局面。

2012年,當時剛從湖北省科技廳廳長位置調(diào)任教育部科技司司長的王延覺,向我透露了這個新聞線索。我按圖索驥獲得以上重要信息。王延覺曾經(jīng)擔任華中科技大學副校長。在他看來,大學的教書育人,應該面向國家經(jīng)濟發(fā)展重大需求,可以而且應該產(chǎn)出重大科技成果。北京交通大學正是產(chǎn)出了這樣的成果。

采訪寧濱、唐濤、郜春海教授之后,我了解到,對于科技工作者來說,如果說科研出成果不易,科技成果轉化同樣不易,而科技成果產(chǎn)業(yè)化、市場化尤為不易!

當時他們的地鐵信號系統(tǒng),已經(jīng)開發(fā)成功、走向工程化并且質(zhì)量可靠。但,由于城市軌道交通行業(yè)的自身特點,這個產(chǎn)品必須面對跨國公司在家門口的嚴酷競爭,要想走向全國市場談何容易!

長期以來,在高端設備和產(chǎn)品上,國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)習慣于引進、引進、再引進。長此以往,我國的國產(chǎn)化、自主化將無從談起。


我公司專業(yè)生產(chǎn)搗固鎬。鋼軌鉆孔機、鋼軌打磨機、鋼軌切軌機、螺栓扳手、軌縫調(diào)整器、液壓起撥道器、直軌器、彎軌器、軌距尺、鋼軌拉伸機、鐵路方枕器、鐵路工具、鐵路配件等鐵路工務器材。15640653277

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