批發價格大型夾實搗固鎬全國暢銷_搗固鎬施工步驟

搗固鎬是一種新型鐵路養路機械，該機具適用于鐵路線路道砟道床的搗固作業，使用時可利用列出間隔作業，上下道方便，安全可靠，對正線線路及道岔可進行全方位搗固作業。具有搗固質量好、作業效率高、作業無死角等特點，是線路維修、新鋪線、道砟清篩后道砟搗固及道岔搗固作業的必備理想機具。

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大型夾實搗固鎬兩臺搗固機放置同一行走架上作業，復地線段作業時配置單側下道架，兩臺搗固機下道在同一下道架上(xyd-2A1)：單地線段作業時配重雙側下道架，兩臺搗固機分別下道在兩下道架(xyd-2A2)。下道架懸掛在走行架一側或兩側、隨機行走。

該機型是2A機型的改進型。與2A型相比，配用柴油機功率增大，作業效率提高25%。

參數：

動力：

XYD-2A型：SF180型5.1KW水冷式單杠柴油機

Y112M-2型4KW電動機

XYD-2AG型：D185型6.6KW水冷式單杠柴油機

Y132S-2型5.5KW電動機

XYD-2AIII型：D185型6.6KW水冷式單杠柴油機

Y132S-2型5.5KW電動機

搗固鎬下插深度：(軌枕地下)≥90mm

作業效率：240-280根軌枕/每組.小時

主機質量：(不包括液壓油)

XYD-2A型(柴油機)380KG

XYD-2A型(電動機)300KG

XYD-2AG型(柴油機)380KG

XYD-2AG型(電動機)350KG

XYD-2AIII型(柴油機)500KG

XYD-2AIII型(電動機)400KG

注：所有機型均為1435mm標準軌距生產，訂貨時除要注明型號外，還應注明單側或雙側下道、內燃機或電動機作動力及使用何種軌型。P60軌配用機型可用于P50軌型線路作業。非標軌距可根據用戶需要生產。

重載鐵路建設養護與裝備安全研討會

2015-07-3115:36:19 來源：中國軌道網新版《鐵路主要技術政策》規定，重載鐵路為滿足列車牽引重量8000t及以上、軸重為27t及以上、在至少150km線路區段上年運量大于4000萬噸三項條件中兩項的鐵路。

繼“客運高速”后，“貨運重載”將成為中國鐵路建設新重點，相關產業面臨新一輪發展機遇。主要方向是：專用貨運重載鐵路改造和新建.“四縱四橫”客運專線逐步建成后，既有的客貨混運鐵路將逐步改造為以貨運為主的重載鐵路，。

大秦線作為第一條雙線電氣化重載運煤專線開行了重載單元列車，年運量目前已突破4億噸。去年由中國鐵路總公司在大秦鐵路組織實施的牽引重量3萬噸重載列車運行試驗取得了成功。這是我國鐵路重載運輸發展新的里程碑。

神華集團所屬的朔黃鐵路在擴能改造完成后，鐵路運輸能力也將由2億噸提升到3.5億噸。作為我國西煤東運第二條重載運輸通道，為確保華東、東南沿海地區能源供應，帶動沿線及環渤海經濟圈經濟發展起到重要的作用。

本公司還具有電動搗固鎬，內燃搗固鎬、內燃搗固鎬包括小蜜蜂搗固鎬、沖擊搗固鎬、威客搗固鎬、一拖二軟軸搗固鎬、一拖四軟軸搗固鎬、二拖四軟軸搗固鎬、大型液壓搗固鎬、液壓道岔搗固鎬、液壓線路搗固鎬、內燃直動搗固鎬。15640653277