首先，無論是國產柴油發(fā)電機組，還是進口柴油發(fā)電機組，都要考慮到以下幾個主要因素：
（1） 機組的用途。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應急等3種情況。因此不同用途對柴油發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別。
（2） 負荷容量。應根據不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機的單機容量和備用柴油發(fā)電機組容量。
（3） 機組的使用環(huán)境條件（主要指海拔高度和氣候條件）
（4） 柴油發(fā)電機的選擇
（5） 發(fā)電機與勵磁方式的選擇
（6） 柴油發(fā)電機的自動化功能的選擇
其次，從柴油發(fā)電機組的外觀上也可判斷出是否為優(yōu)質的柴油發(fā)電機組，上海一維告訴大家?guī)讉€需要觀察的點：
（1） 柴油發(fā)電機組的界限尺寸、安裝尺寸及連接尺寸均符合規(guī)定程序批準的廠品圖樣
（2）
機組的焊接應牢固，焊縫應均勻，無焊穿、咬邊、夾渣及氣孔等缺陷，焊渣焊藥應清除干凈；漆膜應均勻，無明顯裂縫和脫落；鍍層應光滑，無漏鍍斑點、銹蝕等現象；機組緊固件應不松動。
（3） 柴油發(fā)電機的電氣安裝應符合電路圖，機組的各導線連接處應有不易脫落的明顯標志。
（4） 柴油發(fā)電機應有接地良好的端子。
（5） 柴油發(fā)電機標牌內容齊全。
第三，關于自動啟動供電和自動停機的可靠性檢查。（其中，自啟動的成功率應不小于99%）
（1） 接自控或遙控的啟動指令后，柴油發(fā)電應能自動啟動。
（2） 機組自動啟動后第3次失敗時，應發(fā)出啟動失敗信號；設有備用機組時，程序啟動系統應能自動地將啟動指令傳遞給另一臺備用機組。
（3） 從自動啟動指令發(fā)出至向負載供電的時間應不超過3min
（4） 柴油發(fā)電機自動啟動成功后，首次加載量應不低于50%標定負載。
（5）
接自控或遙控的停機指令后，機組應能自動停機；對于與市電電網并用的備用機組，當電網恢復正常后，柴油發(fā)電機應能自動切換或自動停機，其停機方式停機延遲時間應符合產品技術條件規(guī)定。
第四，關于噪音的控制已經成為可持續(xù)發(fā)展下和世界環(huán)境保護大環(huán)境下的一個不可或缺的考慮因素。
一般在距機組柴油機和發(fā)電機1米處的噪聲聲壓平均值: 功率≤250KW的柴油發(fā)電機組噪音需≤102db(A)，
若功率>250KW則需≤108db