安平縣超力金屬防護網廠廠家供應高速公路護欄網 高速公路護欄網供應商 高速公路護欄網 對于高速公路護欄網進行浸塑是防腐的方法之一,現在國內比較成熟的作法是:粉末浸塑法,它起源于流化床法,所謂的流化床最初是在溫克勒氣體發生爐上應用于石油接觸分解,進而開發了固氣兩相接觸工藝,后逐漸用于金屬涂塑方面。所以有時仍叫“流化床包覆法”,實際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動槽)中,由鼓風機從下送入經過處理的壓縮空氣,使粉末涂料翻動達到“流化狀態”。成為均勻分布的細散粉末。 我們知道流化床是固體流態的第二階段(第一階段為固定床階段,第二階段為氣流輸送階段),在固定床的基礎上繼續增大流速(W),床層開始膨脹和松動,床層高度開始增加,每個粉末顆粒被浮起,因而離開原來位置作一定程度的移動,這時便進入流化床階段。bc段說明流化床內粉層膨脹,其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加,但床內壓強(△P)并不增大,在一定范圍內變動流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是利用這一特點來進行涂裝工藝實施的。流化床內粉末流化狀態的均勻性是保證涂膜均勻的關鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態化”,流化數必需經過試驗找出,一般以能夠涂敷即可,流化床內粉末的懸浮率最高可達30~50%。 浸塑方法如下:例如:公路護欄網或鐵路護欄網經過除油預熱到粉末涂料熔融點以上,浸漬到流化床中后塑粉會均勻粘附,然后塑化高分子交聯流平成鋼塑復合制品。 桃形柱護欄網的安裝和其他的護欄網不同。如波浪型護欄網,體育球場圍網,鐵路護欄網,公路防護網等都是先安裝好立柱后,再連接網片。而桃型柱護欄網的安裝就不可以這樣安裝了。若先把立柱按好后,網片是勾連不上的。 錯誤的安裝方法:(1)用鐵鉗拉開連接槽。 這樣會損壞護欄網的表面保護層,影響使用壽命。(2)強行把網掛上,這樣網就會變形松動。(3)把間距放大,這樣網面松動,很容易丟失。也起不到防護的作用。 正確的安裝方法是:先固定好第一根立柱然后把網片掛接到立柱上,緊接著掛接第二根立柱。接好后把第二根立柱固定。然后掛接第二個網片,和第三根立柱。把網面拉緊后第三根立柱固定。以此類推,一套一套的安裝即可。這樣安裝既牢固又不損壞網面。