立體車庫噪聲治理:
汽車越來越多,停車立體車庫噪聲治理越來越難。停車開始向空中發展,機械式立體停車庫應運而生。隨著立體車庫的建造,又引來了另一個立體車庫噪音問題。
立體車庫噪聲問題:
武漢同濟醫院位于鬧市中心的同濟醫院,人流、車流十分密集,是武漢停車最難的場所之一。同濟醫院有關部門負責人說,該院了解到機械式立體車庫可有效緩解停車難,就組織人論證建這種車庫的可行性。但經論證,該院發現機械式立體車庫噪音比較大,而醫院最需要的是安靜 加之該車庫停車、取車耗時相對較長,因而決定不建這種車庫。
噪音刺耳引來居民投訴:
漢口云林街一小區的居民向環保局投訴,“距該小區不過20米處修建了一座高約20米的5層機械式立體車庫,可停汽車約60輛。這個車庫沒有什么隔音措施,夜晚立體車庫運行時,總要發出低沉的聲響,聽了之后人蠻煩躁,晚上睡都睡不好。該車庫靠鉸鏈運送汽車上下出入庫,汽車出入庫時,鉸鏈噪音、報警器的聲音、停車指揮聲一直不斷,全天噪音擾民。”
漢克斯隔音根據立體車庫噪聲問題,提出可行的立體車庫噪聲治理方案:
漢克斯隔音公司現場測量過,獨立、敞開式的機械式立體車庫噪音一般為75分貝,建在建筑物內的機械式立體車庫噪音為85-88分貝。夜晚人體能接受的噪音一般應控制在50分貝以下。立體車庫噪聲污染主要是由于車庫在設計、安裝、使用等方面的某些不合理因素產生,安裝圍護結構,可降低噪音30分貝。
漢克斯隔音是國內專門從事噪聲控制的專業公司,擁有10多年噪聲治理經驗。更多立體車庫噪聲治理問題,歡迎與我們漢克斯隔音聯系,我們將為您提供最滿意的服務。