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內江經濟技術開發區藝豐建材經營部

主營:壓模混凝土,透水混凝土,陶瓷防滑路面,膠粘石
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[供應]供應雙流區、海綿路面
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  • 產品產地:內江
  • 產品品牌:藝豐
  • 包裝規格:TS001
  • 產品數量:9999
  • 計量單位:千克
  • 產品單價:9
  • 更新日期:2022-12-26 14:42:00
  • 有效期至:2023-12-26
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供應雙流區、海綿路面 詳細信息

透水混凝土又稱多孔混凝土,無砂混凝土,透水地坪。是由骨料、水泥和水拌制而成的一種多孔輕質混凝土,它不含細骨料, 由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結構, 故具有透氣、透水和重量輕的特點。

 

由于無砂混凝土中孔隙大,所以傳熱性低,透水性好。在水利工程中,主要用來制造排水體的排水溝及排水管。無砂混凝土與普通混凝土的主要不同之處,就是沒有細骨料,只用粗骨料。水泥用以覆蓋粗骨料的表面,并起膠結作用,而不是填充空隙,因此水泥用量要比普通混凝土少,一般為70150kg/m3。粗骨料選用中等粒徑(1020mm),且宜使用顆粒均勻的礫石或碎石。

 

配制無砂大孔混凝土,一般采用較高標號的普通水泥。當配合比為18120時,強度可以達到100500kPa,密度為16001950kg/m3

 

制作無砂大孔混凝土,應嚴格控制用水量,如果用水過多,就會產生水泥漿沿粗骨料向下流淌,造成混凝土不均勻,薄弱處逐容易折裂。

 

無砂混凝土基本上不用振實,只能短時間振搗。否則,水泥漿就會脫離骨料而流失。所以,無砂混凝土沒有和易性這一提法,只要水灰比合適,所有顆粒能形成平滑的包層即可。

 

無砂混凝土的抗壓強度,主要與密度有關,決定于水泥用量。水灰比并不像普通混凝土那樣起控制作用,但由于水灰比控制了密度,因此也有一定的水灰比范圍。水灰比高于值,水泥漿易于流淌水灰比過低,水泥漿過稠,則不容易達到一定的密實度。

水灰比的控制范圍很難預測,受骨料品種、吸水率的影響較大,還與水泥用量有關。所以應通過試驗確定,一般介于0.400. 55之間。無砂混凝土的收縮,比普通混凝土低,一般可不予考慮熱膨脹系數為普通混凝土的0.60.8吸水率較高,按重量計可達50%

無砂混凝土一般不用作鋼筋混凝土。這種混凝土強度雖然不高,但由于密度小(若用輕骨料,密度可降至640kg/m3),因此用于房屋建筑還是很受歡迎的。

 

 

 

 

 

透水混凝土是用粗骨料表面包裹著一層薄漿料相互粘結成蜂窩狀,能讓雨水流入地下,有效補充地下水;并能有效的消除地面上的油類化合物等對環境污染的危害;且色彩繽紛,景觀融合,使城市環境建設更加和諧是保護自然、維護生態平衡、能緩解城市熱島效應的優良的透水地坪材料。在城市雨水管理與水污染防治等工作上,具有極其深遠的意義,有利于人類生存環境的良性發展。使用范圍:人行道及自行車道、區內地面裝飾、園林景觀道路及城市廣場、游泳池旁邊及體育場、社區消防通道及輕量級道路、高爾夫球場電車道、戶外停車場。

 

 

 

 

彩色透水混凝土地坪系統透水性混凝土的應用,其生態環境效應體現為:
(1)增加城市可透水、透氣面積,加強地表與空氣的熱量和水分交換,調節城市氣候,降低地表溫度,有利于緩解城市“熱島現象”;
(2)充分利用雨雪降水,增大地表相對濕度,補充城區日益枯竭的地下水資源,發揮透水性路基的“蓄水池”功能;改善城市地表植物和土壤微生物的生存條件和調整生態平衡
(3)能夠減輕降雨季節道路排水系統的負擔,明顯降低暴雨對城市水體的污染;
(4)吸收車輛行駛時產生的噪音,創造安靜舒適的生活和交通環境,雨天防止路面積水和夜間反光。
(5)防止路面積水和夜間路面反光,冬天不會在路面形成黑冰(由霜霧形成的一層幾乎看不見的薄冰,極危險),提高了車輛、行人的通行舒適性與安全性; 
(6)大量的空隙能吸附城市污染物粉塵,減少揚塵污染。
(7)可以根據環境及功能需要設計圖案,顏色,充分與周圍環境相結合。

 

 

 

 

透水混凝土(Pervious Concrete)也稱多孔混凝土(PorousConcrete),它既具有一定的強度,又具有一定的透水透氣性。從技術性能上看,透水性混凝土除了能夠地表積水外,它在凈化雨水、路面交通噪音等方面的效果同樣很明顯。與不透水的混凝土路面鋪裝材料相比,透水混凝土具有以下優點。 
透水混凝土路面能夠使雨水迅速滲入地面,還原成地下水,使地下水資源及時的補充。
透水混凝土具有較大的孔隙率,其自身可以與外部空氣和下部透水墊層相連通,有利于調節城市空間的濕度和溫度。
透水混凝土路面憑借其特有的多孔吸聲機構,可以吸收車輛行駛時產生的噪音,從而創造一個安靜舒適的。
透水混凝土路面能夠雨天行車產生的“漂滑”、“”等現象,緩解了雨天給行人和車輛行駛帶來的不便。
透水混凝土路面表面的自然色對光線具有良好的反射性。透水混凝土較大的孔隙能夠積蓄較多的熱量,有利于路面對太陽光熱量的吸收,從而避免形成“熱島效應”。
在降雪季節,地熱可以通過透水混凝土路面的孔隙把積起的固體狀雪融化成液體狀水,然后在滲透到地下以補充地下水。

 

 

 

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