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內(nèi)江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)藝豐建材經(jīng)營部

主營:壓模混凝土,透水混凝土,陶瓷防滑路面,膠粘石
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[供應(yīng)]供應(yīng)東區(qū)、透水地坪粘結(jié)劑
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:內(nèi)江
  • 產(chǎn)品品牌:藝豐
  • 包裝規(guī)格:TS001
  • 產(chǎn)品數(shù)量:9999
  • 計(jì)量單位:千克
  • 產(chǎn)品單價(jià):9
  • 更新日期:2022-12-26 14:40:40
  • 有效期至:2023-12-26
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供應(yīng)東區(qū)、透水地坪粘結(jié)劑 詳細(xì)信息

地表徑流對城市地表水質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響。由于城市地表存在大量塵土及各種污染物,因此徑流形成過程雖然洗滌了地表,但將這些污染物也快速地帶入了城市河道。

相反,路面透水可以平衡城市生態(tài)系統(tǒng)。雨水由透水路面滲透入地,使地下水位迅速回升。透水地面還能通透地氣,使地面冬暖夏涼,雨季透水,冬季化雪,可以增加城市居住的舒適度。另外,由于透水地面孔隙多,地表面積大,對粉塵有較強(qiáng)的吸附力,可減少揚(yáng)塵污染,也可降低噪音。 

一些發(fā)達(dá)國家從上世紀(jì)70年代開始研究開發(fā)透水性路面材料,并將其應(yīng)用于庭院、人行道、自行車道、公共廣場、露天停車場、公園內(nèi)道路及道路兩側(cè)和中央隔離帶等,增加了城市的透水透氣空間,對調(diào)節(jié)城市小氣候、保持生態(tài)平衡收到了良好的效果。20世紀(jì)90年代以后,用透水材料替代傳統(tǒng)材料鋪設(shè)路面,已成為發(fā)達(dá)國家城市建設(shè)的普遍經(jīng)驗(yàn)。如以環(huán)保技術(shù)見長的德國提出到2010年,把全國城市90%的路面改造為透水路面。

 

 

 

 

想知道彩色透水混凝土路面的顏色是怎么來的?就要說到色粉和透水混凝土保護(hù)劑了。在透水混凝土面層施工時(shí),就要將透水混凝土膠結(jié)劑,水泥,石子,色粉這五種原材料按照一定的比例進(jìn)行攪拌,然后攤鋪,用磨光機(jī)磨光,這樣就可以做成彩色的面層路面,施工完畢養(yǎng)護(hù)7天到14天后,要用無氣噴涂機(jī)噴涂透水混凝土保護(hù)劑。色粉是一種工業(yè)原料,是一種氧化鐵顏料,主要指以鐵的氧化物為基本物質(zhì)的氧化鐵紅、鐵黃、鐵黑和鐵棕四類著色顏料,其中以氧化鐵紅為主。

在透水混凝土中,色粉主要用于面層上色,以提高路面的綜合美觀度。

1、著色力

一般情況下,著色力強(qiáng)的色粉其分散性也很強(qiáng)。怎么判斷它的分散性呢?

通過肉眼觀察就可以,你需要觀察色粉的粒徑,即它的細(xì)膩度,若細(xì)膩度越高,質(zhì)地越均勻,顆粒間基本無色差,一般分散性就越好。

著色力強(qiáng)的色粉能幫你節(jié)省色粉用量,節(jié)省你的施工成本消耗;同時(shí)能使路面上色均勻無色差。

2、遮蓋率

遮蓋率高的色粉在攪拌時(shí)能夠充分包裹面層石子,而不會出現(xiàn)一段有顏色,一段沒有顏色,或者是上色不連貫的糟糕情況。

3、耐候性強(qiáng)

耐候性強(qiáng)的色粉能夠應(yīng)對各種惡劣氣候的影響,耐候性差的色粉在暴雨、洪水、泥石流等惡劣天氣的沖擊下;

可能會出現(xiàn)大面積掉色等影響美觀的不良后果,而耐候性強(qiáng)的色粉在這方面的防護(hù)能力是很強(qiáng)的。

透水混凝土保護(hù)劑,也稱為透水路面罩面劑,具有比傳統(tǒng)路面保護(hù)劑更好地增強(qiáng)和增強(qiáng)效果,能滿足路面結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能、使用功能以及延長使用年限的要求;具有保護(hù)透水混凝土路面性能,使得路面有更強(qiáng)的耐久耐磨耐沖刷的作用。面層保護(hù)劑施工完畢后,透水混凝土路面的表面強(qiáng)度和光澤度有很大的提升且不影響路面的孔隙。

 

 

 

 

 

透水路面作為公路類別中的一部分,具有透水性,下雨時(shí)能較快消除道路、廣場的積水現(xiàn)象一、新材料透水路面

作為一種新的環(huán)保型、生態(tài)型的道路材料,該種透水路面面板鋪裝厚度根據(jù)巖性以及采用單粒徑巖石粒徑?jīng)Q定,一般厚度范圍在47cm。基層結(jié)構(gòu)可以采用半剛性基層或者是級配碎石、級配礫石透水基層,具有良好的透水性,是由聚氨酯膠粘劑與單級配或間斷級配骨料按一定配合比拌合而成的新型路面材料。目前該種材料主要用于鋪裝景觀道路等輕交通路面。

二、透水混凝土路面

透水混凝土又稱多孔混凝土,無砂混凝土,透水地坪。是由骨料、水泥、增強(qiáng)劑、和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土,常見結(jié)構(gòu)為15cm厚多孔水泥穩(wěn)定碎石基層;面層結(jié)構(gòu)分一層或兩層鋪筑,材料為8cm厚的透水混凝土面層;該種路面結(jié)構(gòu)兼具了傳統(tǒng)水泥混凝土路面剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性與透水路面的綜合性能;

三、瀝青混凝土透水路面

瀝青混凝土透水路面又稱開級配透水瀝青路面,是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面,瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力,使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用,常見的多孔瀝青混凝土露肩鋪裝結(jié)構(gòu)為:半剛性基層上面鋪設(shè)沙粒式瀝青混凝土找平層,最后鋪筑多孔瀝青混凝土。

 

 

 

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