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[供應(yīng)]供應(yīng)南部縣、生態(tài)透水混凝土
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：內(nèi)江
- 產(chǎn)品品牌：藝豐
- 包裝規(guī)格：TS001
- 產(chǎn)品數(shù)量：9999
- 計(jì)量單位：千克
- 產(chǎn)品單價：7
- 更新日期：2022-12-26 14:39:08
- 有效期至：2023-12-26
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供應(yīng)南部縣、生態(tài)透水混凝土
詳細(xì)信息
城鎮(zhèn)化快速建設(shè)過程中，由于城市開發(fā)強(qiáng)度過高，大量的硬質(zhì)鋪裝如花崗巖、大理石、釉面磚、水泥和瀝青等不透水的材質(zhì)改變了原有的自然生態(tài)本底和水文特征，破壞了自然“海綿體”。給城市環(huán)境帶來了嚴(yán)重問題：70%-80%的降雨形成徑流外排，僅有20%-30%的雨水能夠滲入地下，導(dǎo)致“逢雨必澇、雨后即旱”的不良后果，也帶來了水生態(tài)惡化、水資源緊缺、水環(huán)境污染、水安全缺乏保障等一系列問題。
針對這種狀況，國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)海綿城市建設(shè)的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》），部署了推進(jìn)海綿城市建設(shè)工作。2016年3月18日住建部印發(fā)了關(guān)于《海綿城市專項(xiàng)規(guī)劃編制暫行規(guī)定》的通知，《通知》要求各地結(jié)合實(shí)際，抓緊編制海綿城市專項(xiàng)規(guī)劃。海綿城市建設(shè)已經(jīng)提上日程，倍受重視。
采用透水路面解決雨水和地下水之間的回補(bǔ)和釋放是海綿城市道路建設(shè)的重要途徑之一。道路利用透水磚鋪設(shè)后，一方面能夠增加城市可透水、透氣面積，調(diào)節(jié)城市氣候，降低地表溫度，有利于緩解城市“熱島現(xiàn)象”。同時，可以充分利用雨、雪降水，增大地表相對濕度，補(bǔ)充城區(qū)日益枯竭的地下水資源，發(fā)揮透水性路基的“蓄水池”功能。透水磚為環(huán)境效益和社會效益并存的環(huán)保生態(tài)型道路材料。
透水地坪作為一種新的環(huán)保型、生態(tài)型的道路材料，日益受到人們特別是業(yè)界的關(guān)注，現(xiàn)代城市的地表多被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋，與自然的土壤相比，普通的混凝土路面缺乏呼吸、吸收熱量和滲透雨水的能力，隨之帶來一系列的環(huán)境問題，而混凝土也因此一直被認(rèn)為是破壞自然的元兇，但只要使連續(xù)空隙得以形成，就能創(chuàng)造與自然環(huán)境的銜接點(diǎn)。
作為環(huán)境負(fù)荷減少型混凝土，透水地坪對于改善和恢復(fù)遭受破壞的地球環(huán)境是一種創(chuàng)造性的材料，使人類生活與大自然可以和諧相處，可持續(xù)的發(fā)展下去。
透水混凝土是由一系列相連的孔隙和混凝土實(shí)體部分骨架構(gòu)成的透水透氣性的多孔結(jié)構(gòu)混凝土。從主要材料上看，與普通混凝土不同，透水混凝土僅有少量的細(xì)骨料或者不含細(xì)骨料；從各項(xiàng)粘接來看，主要靠包裹在粗骨料表面的膠結(jié)材料漿體硬化后將骨料顆粒膠接在一起。
透水混凝土是由高標(biāo)號水泥，石子，膠結(jié)劑，面層封閉劑經(jīng)過特殊施工工藝加工而成的一種功能性路面。水泥一般要求為425水泥，墊層可以用1—2公分粒徑石子，面層要求用4—8毫米粒徑石子，要求石子含泥沙量少。
透水混凝土主要作用
1、讓道路、廣場等透水，擴(kuò)大城市的海綿體；
2、防滑、不積水、易融雪，增加車輛行駛的安全性；
3、多種色彩，美化環(huán)境；
4、降低城市熱島效應(yīng)，對環(huán)境有降溫，降噪作用；
5、建設(shè)海綿城市的主要實(shí)施手段之一。
彩色透水混凝土，是一種有各種顏色的混凝土，用于裝飾美觀。彩色透水混凝土又稱多孔混凝土，也可稱排水混凝土。其由歐美、日本等國家針對原城市道路的路面的缺陷，開發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下，有效補(bǔ)充地下水并能有效的消除地面上的油類化合物等對環(huán)境污染的危害同時，是保護(hù)自然、維護(hù)生態(tài)平衡、能緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良的鋪裝材料其有利于人類生存環(huán)境的良性發(fā)展及城市雨水管理與水污染防治等工作上，具有特殊的重要意義。
許多國家城市建設(shè)者早就認(rèn)識到了彩色透水混凝土的性能優(yōu)點(diǎn)，將其廣泛應(yīng)用到實(shí)際規(guī)劃建設(shè)中，尤其是德國，在2012年就已經(jīng)完成全國城市80%的路面改造為透水混凝土路面的工程。
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