吊車配件3噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)單繩提升5噸液壓絞盤廠家 
液壓絞車卷?yè)P(yáng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)由三個(gè)基本部分組成： 
1、底座和側(cè)板 
2、液壓馬達(dá)和制動(dòng)閥 
3、滾筒總成，它又有四個(gè)基本部分組成： 
（1）滾筒體 
（2）制動(dòng)缸總成 
（3）初級(jí)（輸入）行星減速機(jī)構(gòu)液壓絞車的結(jié)構(gòu)： 
液壓絞車具有結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定、體積小、重量輕、效率高、傳遞功率范圍大、安裝簡(jiǎn)單、操作靈活、吊車配件3噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)單繩提升5噸液壓絞盤廠家維修方便等特點(diǎn)。液壓絞車廣泛應(yīng)用于油田鉆井、修井、港口、礦廠、建筑工地等場(chǎng)合起吊重物。 
率。事實(shí)上，解決液壓系統(tǒng)的泄漏問(wèn)題成為當(dāng)前絞車的當(dāng)務(wù)之急。不過(guò)，在解決之前，人們就需要好好了解其產(chǎn)生的原因。那么造成其泄漏的原因究竟有哪些呢? 
首先，設(shè)計(jì)和制造中存在的缺陷會(huì)造成泄漏的出現(xiàn)。設(shè)計(jì)和制造中存在的缺陷將的是管道鋪設(shè)的合理性及使用的元件的匹配性等等。管道設(shè)計(jì)中一般不能多設(shè)轉(zhuǎn)角，否則容易使轉(zhuǎn)角的元件承受巨大的沖擊力，從而造成泄露現(xiàn)象。設(shè)計(jì)和制造是可以避免的。一般在進(jìn)行實(shí)際操作當(dāng)中，工作人員也進(jìn)行實(shí)地的勘察，盡量避免設(shè)計(jì)和制造中出現(xiàn)的缺陷。 
其次，沖擊和振動(dòng)造成管接頭松動(dòng)造成泄漏。液壓系統(tǒng)當(dāng)中除了管道外，還有大量的液壓管接頭。這些接頭也需要承受著液壓的沖擊力。如果不能承受沖擊力，那么就容易出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象，從而慢慢地使管道的連接出現(xiàn)問(wèn)題，從而造成泄露現(xiàn)象。 
最后，動(dòng)密封件及配合件相互磨損引發(fā)泄漏現(xiàn)象的出現(xiàn)。在液壓系統(tǒng)當(dāng)中，有很多密封件的使用。但是隨著時(shí)間的流逝，密封件之間會(huì)產(chǎn)生摩擦，從而慢慢的是其密封的性能變?nèi)酰罱K出現(xiàn)了泄露。其實(shí)摩擦在整個(gè)液壓系統(tǒng)當(dāng)中也是不可避免的，只能盡量減少。 
液壓泵由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，從油箱中吸油，然后將具有壓力能的油液輸送到管路，油液通過(guò)節(jié)流閥4和管路流至換向閥換向閥的閥芯有不同的工作位置(圖中有三個(gè)工作位置)，就能不斷改變壓力油的通路，使液壓缸不斷換向，以實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)所需要的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。 
根據(jù)加工要求的不同，工作臺(tái)的移動(dòng)速度可通過(guò)節(jié)流閥來(lái)調(diào)節(jié)，利用改變節(jié)流閥開口的大小來(lái)調(diào)節(jié)通過(guò)節(jié)流閥的流量，以控制工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)速度。 
液壓絞車液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成及工作原理: 
液壓絞車以油液作為工作介質(zhì)，通過(guò)密封容積的變化來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)，通過(guò)油液內(nèi)部的壓力來(lái)傳遞動(dòng)力。（1）液壓系統(tǒng)的組成一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)主要由以下五部分組成；(2)液壓傳動(dòng)的工作原理 
液壓絞車以油液作為工作介質(zhì)，通過(guò)密封容積的變化來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)，通過(guò)油液內(nèi)部的壓力來(lái)傳遞動(dòng)力