裝載機(jī)車(chē)用改裝2噸液壓絞盤(pán)卷?yè)P(yáng)機(jī)5噸液壓絞車(chē)價(jià)格 

液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)工作原理 
當(dāng)控制閥處于正開(kāi)狀態(tài)時(shí)，液壓油打開(kāi)制動(dòng)閥中的單向閥，推動(dòng)液壓馬達(dá)正轉(zhuǎn)，它帶動(dòng)級(jí)太陽(yáng)輪和初級(jí)行星架，再由初級(jí)行星架通過(guò)二級(jí)太陽(yáng)輪帶動(dòng)次級(jí)行星架，最后由次級(jí)行星架傳給滾簡(jiǎn)體而提升。 
如果這時(shí)控制閥停止供油，重物有下降的趨勢(shì)，帶動(dòng)兩級(jí)行星架反傳到單向離合器反轉(zhuǎn)，因單向離合器的外圈與內(nèi)摩擦片連接，所以被制動(dòng)而停上在該位置省控制陽(yáng)處平反開(kāi)紅管時(shí)，市力油首先進(jìn)入靜制動(dòng)新，壓縮彈簧，使內(nèi)外障擦八脫開(kāi)，當(dāng)環(huán)力開(kāi)至打開(kāi)順序閥，液壓馬達(dá)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力由液壓馬達(dá)通過(guò)兩級(jí)行星減速而帶動(dòng)滾簡(jiǎn)體使重物下降。當(dāng)控制閥處于中間位置，停止供油，液壓馬達(dá)停轉(zhuǎn)，復(fù)位彈簧緊頂內(nèi)外摩擦片，通過(guò)單向離合器，把液壓馬達(dá)軸剎死，使重物停在該位置上。 
液壓馬達(dá)的泄漏油，通過(guò)馬達(dá)頂端油口，有兩種方式泄油: 
(1)依馬達(dá)的正反轉(zhuǎn)，分別通過(guò)兩邊單向閥流入回油路 
(2)馬達(dá)泄油口通過(guò)管線直接接入油箱，管線內(nèi)徑必須大于中10，馬達(dá)泄油兩種接法各有利弊，第一種安裝簡(jiǎn)單，但要求回油背壓絕對(duì)不能大于1.4Mpa.否則會(huì)沖壞馬達(dá)軸村，第二種對(duì)馬達(dá)軸封有利。 
裝載機(jī)車(chē)用改裝2噸液壓絞盤(pán)卷?yè)P(yáng)機(jī)5噸液壓絞車(chē)價(jià)格液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)的保養(yǎng) 
液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)投入生產(chǎn)后，做好維護(hù)保養(yǎng)及檢修工作是保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)及安全生產(chǎn)的重要條件，亦是提高絞車(chē)壽命的重要措施。 
司機(jī)、維修工人、機(jī)修單位必須密切配合，協(xié)同做好維修工作。 
司機(jī)必須每日對(duì)絞車(chē)各部分認(rèn)真保養(yǎng)，下班時(shí)清除臟物，工作前先進(jìn)行檢查或開(kāi)空車(chē)試轉(zhuǎn)，注意潤(rùn)滑狀況是否良好。