機床主軸指的是機床上帶動工件或刀具旋轉(zhuǎn)的軸。通常由主軸、軸承和傳動件（齒輪或帶輪）等組成主軸部件。在機器中主要用來支撐傳動零件如齒輪、帶輪，傳遞運動及扭矩，如機床主軸；有的用來裝夾工件，如心軸。除了刨床、拉床等主運動為直線運動的機床外，大多數(shù)機床都有主軸部件。主軸部件的運動精度和結(jié)構(gòu)剛度是決定加工質(zhì)量和切削效率的重要因素。

機床主軸油是降低軸承的工作溫度，潤滑方式有，油氣潤滑方式、油液循環(huán)潤滑兩種。在使用這兩種方式時要注意以下幾點：1、在采用油液循環(huán)潤滑時，要保證主軸恒溫油箱的油量足夠充分。2、油氣潤滑方式剛好和油液循環(huán)潤滑相反，它只要填充軸承空間容量的百分之十即可。循環(huán)式潤滑的優(yōu)點是，在滿足潤滑的情況下，能夠減少摩擦發(fā)熱，而且能夠把主軸組件的一部分熱量給以吸收。對于主軸的潤滑同樣有兩種放式：油霧潤滑方式和噴注潤滑方式。

殼牌船用潤滑油是用于船舶設(shè)備機械的潤滑油，從而對船舶起到養(yǎng)護潤滑的作用.船用潤滑油分為中速發(fā)動機油與高速發(fā)動機油，一般船用中速機可多到20個缸，成對排列或V型，經(jīng)減速齒輪箱與推進器連接，潤滑油潤滑活塞、軸承等，同時亦能潤滑齒輪箱，但船用中速筒狀活塞發(fā)動機特點是燃用劣質(zhì)燃料，因此和一般高速機相比，船用中速機油有其特殊要求。它應(yīng)兼船用氣缸油和船用系統(tǒng)油雙重性能的要求。

中速筒狀活塞柴油機油性能：1) 潤滑油膜有足夠的承載能力，以保證在邊界潤滑狀態(tài)下降低磨損2) 優(yōu)良的熱氧化安定性，盡量少的生成漆膜、積炭和油泥3) 根據(jù)燃油的硫含量，油品必須具備足夠的總堿度，以中和酸性物質(zhì)防止腐蝕磨損4) 優(yōu)良的清凈分散性，中速機作為船用主機，動率大，發(fā)動機在工作過程中潤滑油總是處在循環(huán)、離心、凈化狀態(tài)。因此對油品的清凈分散性提出了更高要求，不能在離心凈化過程中使油品的清凈分散性降低。