安徽淮南歐科錨桿調(diào)直機(jī)  液壓錨桿調(diào)直機(jī) 

錨桿調(diào)直機(jī)是礦山錨桿調(diào)直修復(fù)的專用設(shè)備。專業(yè)的調(diào)直設(shè)備一直備受各大礦上的青睞，曾一直往云南，東北常銷，請(qǐng)放心使用更歡迎大家來電洽談

錨桿調(diào)直機(jī)特點(diǎn)：

錨桿調(diào)直機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、操作方便、提高維修，調(diào)直效率高的特點(diǎn)，其解決了人工調(diào)直的麻煩，實(shí)現(xiàn)錨桿調(diào)直機(jī)械化。

錨桿調(diào)直機(jī)技術(shù)參數(shù)

1、錨桿調(diào)直機(jī)技術(shù)特征

A、電動(dòng)機(jī)：型號(hào)Y132M-4，功率：7.5KW，電壓：380V

B、液壓站：壓力31.2MPa  流量：25ml

2、錨桿調(diào)直機(jī)工作油缸

A、最大拉力：40KN

B、工作長度：橫向移動(dòng)2000mm

C、外形尺寸（長×寬×高）：6200×100×1400

D、總重：2.5T

E、調(diào)整錨桿規(guī)格：直徑?18-?22  長度：1000-2500

錨桿調(diào)直機(jī)工作原理及結(jié)構(gòu)

錨桿調(diào)直機(jī)由泵站提供動(dòng)力，工作時(shí)將彎曲的錨桿在壓緊裝置下進(jìn)行初步壓直，然后插入前后夾緊裝置夾緊，啟動(dòng)主工作油缸進(jìn)行拉直，使之產(chǎn)生永久塑性變形，從而達(dá)到修復(fù)的目的，使錨桿拉直。

錨桿調(diào)直機(jī)主要由機(jī)架、主工作油缸、前后夾緊裝置壓緊裝置、泵站、控制系統(tǒng)等組成。

錨桿調(diào)直機(jī)整機(jī)安裝及使用

1、按地基圖打好基礎(chǔ)，留出地腳螺栓預(yù)留孔。

2、電器必須嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)定安裝，必須按規(guī)定設(shè)備接地和保護(hù)。

3、接好管路。

4、將油箱充足32#（冬季），46#（夏季）抗磨液壓油。

5、先啟動(dòng)液壓站，待各工作油缸充滿油量，再對(duì)油箱注油至油票位置。

6、點(diǎn)試電機(jī)轉(zhuǎn)向，觀察是否與箭頭方向一致，如不一致應(yīng)調(diào)整接線端。

7、調(diào)整壓力，緩慢推（拉）升降油缸手柄，觀察壓力表讀數(shù)，當(dāng)活塞桿不動(dòng)時(shí)壓力為最大，此時(shí)把手柄扳到中位，記下壓力值，如果壓值不在10-16MPa之間應(yīng)調(diào)整換向閥左前方或右前方旋扭，直至壓力在10-16MPa之間為止。

錨桿調(diào)直機(jī)使用維護(hù)注意事項(xiàng)

■接線后，應(yīng)注意電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，保證其旋轉(zhuǎn)方向同齒輪泵上箭頭指示一致（從電動(dòng)機(jī)風(fēng)罩端方向看，電動(dòng)機(jī)應(yīng)為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)），否則應(yīng)立即切斷電源，調(diào)整電源接線，保證電機(jī)正轉(zhuǎn)。
■使用前檢查各聯(lián)接部位是否牢固可靠，液壓油是否達(dá)到規(guī)定高度，檢查電器線路有無漏電和電器不靈之處，必須檢查接地線是否安全可靠。

■檢查換向手柄是否靈活，并自動(dòng)停在中間位置，啟動(dòng)油泵后，檢查、調(diào)整系統(tǒng)的工作壓力，建議正常工作壓力不大于10MPa，不得擅自提高系統(tǒng)的工作壓力。

■操作時(shí)，應(yīng)盡量避免同時(shí)操作兩個(gè)或兩個(gè)以上的操作閥手柄，以免出現(xiàn)錯(cuò)誤。

■錨桿調(diào)直機(jī)工作時(shí)有可能產(chǎn)生較大的反作用力，使墊板彈出或工作機(jī)構(gòu)歪斜，出現(xiàn)此類情況，應(yīng)立即卸荷或停機(jī)。

■液壓油采用32#（冬季）或46#（夏季）抗磨液壓油，一年更換一次。

■工作結(jié)束后，關(guān)閉電源前，應(yīng)將各油缸活塞桿縮回油缸內(nèi)，以防銹蝕或碰傷，工作機(jī)構(gòu)應(yīng)放在支撐架上。

錨桿調(diào)直機(jī)液壓方面故障及排除方法

故障現(xiàn)象

產(chǎn)生原因

排除方法

油溫過高

1、  換向閥、油缸等內(nèi)漏大，效率低

2、  壓力調(diào)整過高

3、  油面過低

4、  油咱堵塞導(dǎo)致系統(tǒng)通徑過小

1、  修復(fù)或更換磨損件

2、  調(diào)整工作壓力

3、  加油到油標(biāo)

4、  檢查疏通油路

爬行現(xiàn)象

系統(tǒng)中進(jìn)入空氣

以油缸、活塞的最大行程進(jìn)行幾次空運(yùn)行，以排除空氣

工作無力

1、  壓力過低

2、  系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏

1、  調(diào)整到規(guī)定值

2、  檢查泄漏環(huán)節(jié)，進(jìn)行修理

不能啟動(dòng)

電動(dòng)機(jī)接線不正確或斷機(jī)

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