空氣懸架自誕生起不斷發(fā)展完善， 隨著現(xiàn)代科技的進(jìn)步與人們要求的不斷提高， 空氣懸架必將迎來新的發(fā)展。 空氣懸架的小型化、 剛度多級(jí)甚至無(wú)級(jí)可調(diào)、 控制的智能化是其發(fā)展的必然趨勢(shì)。隨著電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展， 空氣懸架控制系統(tǒng)的智能化程度將會(huì)越來越高。

空氣懸架在我國(guó)的應(yīng)用已經(jīng)落后國(guó)外幾十年，直到近幾年隨著高檔客車制造技術(shù)的引進(jìn)以及人們對(duì)舒適性要求的提高，加上國(guó)家對(duì)客車等級(jí)劃分的標(biāo)準(zhǔn)要求，空氣懸架才開始逐步應(yīng)用起來。目前空氣懸架主要集中應(yīng)用在高等級(jí)客車上，但是受多方面因素的制約，空氣懸架的配置率還很低，基本上還屬于“導(dǎo)入”階段。

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